A nova Bianchi Impulso foi desenvolvida pelo departamento Bianchi Reparto Corse e enquadra-se na cada vez mais emergente categoria das bicicletas desportivas para gravel. Esta nova versão da Impulso foi inspirada na aerodinâmica Bianche Oltre e na trepadora Specialissima. Tem quadro em fibra de carbono HM-HS, espaço para pneus de até 42 mm e uma geometria atualizada que oferece mais estabilidade e segurança, graças a um tubo superior mais comprido e a um avanço mais curto.
A forqueta está perfeitamente integrada com o quadro na parte inferior da testa da direção e tubo diagonal, e o espigão de selim tem um formato em D, para maior absorção. A cablagem é interna, é compatível com o sistema ACROS ICR e podem ser montadas transmissões mecânicas ou eletrónicas.
A aerodinâmica Bianchi Impulso RC inclui rodas Tubeless RC43 que pesam 1.570 gramas, as quais são fabricadas em carbono 3K e possuem 43 mm de perfil, 25 mm de diâmetro interno e cubos com rolamentos cerâmicos, tendo sido especificamente desenvolvidas para esta bicicleta. Este modelo RC vem equipado com transmissão eletrónica sem fios SRAM Force eTap AXS, selim RC139 (145g) com carris e base em carbono (139x250 mm) e pesa 8,1 kg. Custa 5.578 euros (mais IVA) e está disponível em cinco tamanhos (do XS ao XL).
Também inclui um cockpit integrado de carbono que pesa 340g (400x110mm), com 16º de abertura (flare), para uma segurança acrescida nas descidas. Está disponível com avanços de 90 a 120 mm e larguras de 400 a 440 mm.
O modelo Impulso Pro traz o novo grupo mecânico Shimano GRX, rodas Velomann Terboim de 1.530g, 30 mm de perfil e 25 mm de largura interna, selim Velomann Mitora de 190g com carris em carbono e base en nylon (149x250mm) e está disponível nesta cor azul celeste ou em cinza aço. Pesa 8,9 kg e custa 3.643 euros (mais IVA).
Por sua vez, a Impulso Comp, cujo peso não foi fornecido, custa 2.459 euros (mais IVA) e esta disponível em azul celeste ou dourado. Traz a nova transmissão mecânica Shimano GRX e rodas de alumínio Fulcrum RapidRed.
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