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Truque: como melhorar a condução da bicicleta na lama

Quando o terreno está muito enlameado, praticar BTT ou gravel torna-se uma tarefa mais complicada. A solução passa por mudar de pneus ou reduzir a pressão dos mesmos? Neste artigo explicamos qual é a opção mais económica. 

Ivan Mateos

Como melhorar a condução da bicicleta na lama
Como melhorar a condução da bicicleta na lama

Podemos baixar a pressão dos pneus, mas sem ser em excesso, dado que embora encontremos zonas com muita lama, tambem certamente vamos pedalar em zonas com pedra, raízes, etc, o que pode cortar o pneu. Além disso, depende muito do tipo de lama, dado que a existente no sul do país não é igual à que encontramos na Serra da Estrela. Há lamas mais argilosas, que se colam literalmente a tudo, outras mais líquidas, que fazem os pneus afundar e outras mais neutras.

Nesses casos, é mais importante a dispersão dos tacos dos pneus do que propriamente a pressão adotada ou o tamanho dos pneus, embora tenha alguma influência. 

Se a lama for muito pegajosa, opta por pneus com tacos altos e muito espaçados para favorecer a expulsão dos blocos de lama. Também recomendamos usar um pneu ligeiramente mais estreito para que acumule menos quantidade de lama e não bloqueie a roda. Se a zona onde costumas pedalar só tem algumas zonas com lama e as restantes estão prefeitamente transitáveis, opta por um pneu misto com tacos de altura intermédia e com um tamanho normal, mas reduz ligeiramente a pressão em comparação com a que costumas adotar no resto do ano. Vais ver que, em regra, terás uma boa aderência. 

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