A revista Ciclismo a fundo teve a oportunidade de testar em exclusivo a nova versão das rodas Mavic Cosmic Ultimate. Um modelo lendário na marca francesa e um dos mais evoluídos tecnologicamente.
Com estas novas Cosmic Ultimate, a Mavic volta a entrar no segmento das rodas topo de gama, um lugar que perdeu durante alguns anos.
Tivemos a oportunidade de visitar a nova sede da marca em Annecy (França), onde presenciámos ao vivo como são fabricadas estas rodas e durante várias semanas estivemos a testá-las em exclusivo. São de facto umas rodas excecionais e explicamos porquê já a seguir.
COSMIC ULTIMATE 2023
A denominação Ultimate das rodas Cosmic da Mavic não é nova. A marca francesa sempre a utilizou (há mais de 15 anos) para nomear alguns dos seus modelos mais sofisticados de rodas de estrada.
A primeira geração destas rodas surgiu no final da primeira década de 2000, quando a Mavic surpreendeu o mercado ao apresentar um espetacular par de rodas fabricadas numa só peça: as Ultimate Carbone.
Cosmic Carbone Ultimate, ano 2008
As Mavic Cosmic Carbone Ultimate eram superleves e tinham propriedades aerodinâmicas. Como não podia deixar de ser, foram amplamente utilizadas no pelotão profissional em equipas como a Silence Lotto e foi com estas rodas que Cadel Evans ganhou a camisola arco-íris em 2009.
As novas Cosmic Ultimate Disc 45 que agora apresentamos, estão adaptadas às exigências atuais. A sua construção também consiste num monobloco de carbono, tal como a primeira versão lançada há 15 anos, mas o processo de construção foi otimizado.
Só estão disponíveis para travões de disco e são compatíveis com o sistema tubeless. O par de rodas pesa 1.255g, o que as coloca automaticamente no restrito lote de rodas superleves, embora com argumentos aerodinâmicos favoráveis a seu favor.
UMA AUTÊNTICA OBRA DE ARTE
Estas rodas são fabricadas à mão na fábrica da marca em Annecy por 10 operários altamente qualificados na manipulação de carbono. Cada roda tem um processo restrito de produção que demora 8 horas, na qual são usadas 71 peças de carbono.
O que salta à vista, obviamente, é a sua estrutura monobloco de fibra de carbono.
O primeiro passo na produção de um raio é enrolar fibras de carbono num fio de nylon
Após algum tempo no forno, os raios ficam prontos para serem montados no aro.
Aspeto de um dos revolucionários raios das Cosmic Ultimate, achatado no centro e muito rígido.
Cada raio (fabricado em carbono de alta qualidade) atravessa a roda de um lado ao outro, passando pelo cubo como único ponto de reforço. Parecem ser 20 raios por roda, mas na verdade são só 10, pois trata-se de uma única peça de carbono que atravessa a roda de uma extremidade à outra. Este sistema é denominado R2R (Rim to Rim).
A fixação dos raios é feita através de uma peça metálica de alumínio CNC no interior do aro. Aliás, o aro em carbono é oco, para poupar peso. Este método assegura, segundo os testes de tensão da Mavic, que tem uma resistência muito elevada.
Quanto aos aros, são fabricados em carbono de alto módulo e são compatíveis com tubeless. Têm uma largura interna de 19 mm, um valor standard nas rodas atuais. Têm 45 mm de perfil.
Os cubos são fabricados internamente em alumíno 2014 T6, incluindo o eixo e o mecanismo, enquanto as zonas exteriores são fabricadas em carbono. A fixação para os discos é Center Lock.
TESTE
As Cosmic Ultimate são colocadas à venda com umas bolsas especiais semi-rígidas e diferentes das que a marca fornecia anteriormente. Além disso, dentro de cada caixa é colocado um cartão onde aparece o nome de cada um dos montadores responsáveis por estas rodas, o que por si só, é um sinal de exclusividade.
Durante o nosso teste, utilizámos estas rodas com uns pneus Vittoria Corda de 28c, uma medida perfeita para estas rodas e para os 19 mm de largura interna do aro. A marca recomenda a utilização de pneus 25c, mas estes de 28c demonstraram ser uma excelente opção. Em termos de pressão, a marca recomenda no máximo 6 bars.
A primeira coisa que notamos em andamento é a sua elevada rigidez e reatividade. A estrutura monobloco em carbono, a tensão dos raios e o carbono unidirecional fazem com que sejam umas rodas mais reativas e sólidas do que outras rodas com pesos similares que já testámos.
Apesar de serem umas rodas excecionais, os cubos comportam-se de uma maneira mais tradicional, quer em termos de suavidade de rotação como de capacidades gerais. Onde mais notamos diferenças é na rigidez e na capacidade de aceleração.
É o tipo de rodas que transmite uma sensação de avanço brutal por cada watt que aplicamos nos pedais. O seu peso e a rigidez também ajudam a tornar essa alteração de ritmo mais fácil, ganhando velocidade em acelerações com relativa facilidade.
Esta capacidade de acelerar e responder às mudanças de ritmo faz com que nas subidas estejam no seu habitat natural. É nesse terreno que se destacam e são das melhores que já testámos, embora não tenham um mau desempenho em plano, fruto dos seus 45 mm de perfil e do design aerodinâmico.
São umas trepadoras puras, mas com um certo grau de versatilidade.
Nos dias mais ventosos o seu comportamento é aceitável, com uma resposta neutra em ventos cruzados. Foram testadas em túnel de vento pela marca, por isso é normal que o seu design inclua um aro mais arredondado, seguindo a tendência atual em termos de aerodinâmica. Quanto ao perfil - 45 mm - é uma medida bastante polivalente hoje em dia, o que significa que é ideal tanto para profissionais como para amadores na maioria das situações.
Em termos aerodinâmicos comportam-se bastante bem e são estáveis perante rajadas de vento, o que proporciona confiança na condução. E a descer em alta velocidade proporcionam um comportamento previsível e suave, o que nem sempre acontece em rodas ultraleves como estas.
Os acabamentos e a estética são soberbos. O acabamento mate, o perfil dos raios e o logotipo no aro proporcionam um aspeto muito elegante, e demonstram o regresso da Mavic ao "campeonato" das rodas topo de gama.
Como nota final, estas novas rodas já estão disponíveis no mercado e têm garantia vitalícia.
FICHA TÉCNICA MAVIC COSMIC ULTIMATE
Aros: 100% carbono, perfil 45 mm, compatível com tubeless, 19 mm largura interna.
Raios: 10. Fabricados em carbono unidirecional. Produção manual com enraiamento cruzado. Conceito Rim to Rim (R2R).
Cubo: Corpo de carbono, eixo e estrutura interna como os rolamentos e pistas de alumínio 2014 T6. Disponível nas seguintes medidas: 12x100 ou 12x142.
Fixação para discos: Center Lock.
Peso: 1.255 g (o par)
Garantia: Vitalícia
Preço: 3.900 euros.
Mais informações: Mavic https://www.mavic.com/es-es/contact-form
