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Percurso do Paris-Nice 2025 promete proporcionar espetáculo

Já foi apresentado o percurso do Paris-Nice 2025 e promete ser espetacular. A prova terá um contrarrelógio em Nièvre e as dificuldades vão aumentando gradualmente. Destaque para a chegada em alto em La Loge des Gardes a meio da semana. 

Percurso do Paris Nice 2025 promete proporcionar espetáculo
Percurso do Paris Nice 2025 promete proporcionar espetáculo

Foi apresentado em Versalhes o percurso da 83ª edição da Paris-Nice, uma das provas mais emocionantes de ciclismo em solo francês. 

A partida será em Perray-en-Yvelines no dia 9 de Março e se olharmos para os gráficos de altimetria, vemos claramente que a edição de 2025 foi preparada com bastante cuidado, aumentando de dificuldade gradualmente. 

Nièvre vai acolher um contrarrelógio por equipas e destacamos também uma chegada em alto em La Loge des Gardes, a meio da semana. 

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A luta pela camisola amarela vai prolongar-se durante o segundo fim de semana, com uma etapa de montanha na estação de esqui de Auron. Os sprinters também terão as suas oportunidades, ao longo dos 1.206 km de prova. 

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ETAPAS

Domingo, 9 de março, etapa 1: Le Perray en-Yvelines > Le Perray en-Yvelines, 156,5 km

Segunda feira, 10 de março, etapa 2: Montesson > Bellegarde, 183,9 km

Terça feira, 11 de março, etapa 3: Circuito Nevers Magny-Cours > Nevers (contrarrelógio por equipas), 28,4 km

Quarta feira, 12 de março, etapa 4: Vichy > La Loge des Gardes, 163,4 km

Quinta feira, 13 de março, etapa 5: Saint-Just-en-Chevalet > La Côte-Saint-André, 196,5 km

Sexta feira, 14 de março, etapa 6: Saint-Julien-En-Saint-Alban > Berre l’Étang, 209,8 km

Sábado, 15 de março, etapa 7: Nice > Auron, 147,8 km

Domingo, 16 de março, etapa 8: Nice > Nice, 119,9 km

A "Corrida do Sol", como também é conhecida, é uma espécie de ensaio geral para as Clássicas da Primavera. É nesta prova que os principais ciclistas geralmente preparam a mente e o corpo para as grandes provas do Verão e é também nesta altura que começam a colher os frutos do treino realizado no Inverno e na Primavera. 

O percurso mistura diversos tipos de estradas e paisagens, e só os ciclistas mais completos conseguirão chegar a Nice com capacidade para vencer.

As equipas terão de dar aos seus líderes apoio incondicional logo desde a etapa inaugural em Yvelines, que poderá terminar num sprint coletivo ou numa fuga que aproveite Bosse des Mesnuls como rampa de lançamento, a cerca de 9 km da meta. 

Na terceira etapa os ciclistas mais potentes poderão mostrar o seu estado de forma no contrarrelógio que liga o Circuito de Magny-Cours ao centro de Nevers (25,4 km). 

Mas será na chegada em alto da quarta etapa (La Loge des Gardes), após percorridas as montanhas de Bourbonnais, que será feito o primeiro grande tira teimas. Esta jornada terá um desnível de 3.100 metros. 

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No quinto dia, o pelotão vai rumar a Ardèche, sendo uma etapa ideal para ciclistas que sejam explosivos e atacantes. Os últimos 50 km são ideais para uma fuga, graças a subidas bem conhecidas de todos, como o Muro de Notre Dame-de-Sciez, que chega aos 18% de inclinação. 

A sexta etapa em Berre-L´Étang, vai ter uma chegada ao sprint, mas se estiver vento na descida do vale de Ródano, só um punhado de ciclistas conseguirão lutar pela vitória. 

Aconteça o que acontecer, uma coisa é certa: no sábado, a sétima etapa vai ser decidida apenas por um punhado de ciclistas, devido à subida do Col de la Colmaine e à ascensão à estação de esqui de Auron. 

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Quem envergar a camisola amarela terá de lutar para manter o domínio no circuito de 119,9 km nos arredores de Nice. Aí, terá de enfrentar o Col de la Porte, uma subida que regressa pela primeira vez desde 2010, seguido de Côte de Peille, Col d´Éze e Col des Quatre Chemins. 

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