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SRAM apresenta o Range Extender para o seu sistema Powertrain

Esta bateria adicional de 250 Wh fica alojada nas roscas do porta-bidon e inclui um sistema de alteração bastante fácil de usar.

Miguel Lorenzo

SRAM apresenta o Range Extender para o seu sistema Powertrain
SRAM apresenta o Range Extender para o seu sistema Powertrain

Já chegou ao mercado o Range Extender da SRAM - o qual fornece 250 Wh adicionais - para o motor Powertrain, o qual pode ser usado em bicicletas com baterias de 630 ou 720 Wh. 

SRAM presenta el Range Extender para su sistema Powertrain detalle

Esta prática bateria fica instalada nas roscas do porta-bidon e existe um sistema que permite alterar em segundos entre o Range Extender e um porta-bidon convencional sem ser necessário apertar/desapertar os parafusos. 

SRAM presenta el Range Extender para su sistema Powertrain detalle 4

 

SRAM presenta el Range Extender para su sistema Powertrain detalle 5

O modo de funcionamento é muito simples. Basta conectar ao ponto de carregamento da bicicleta e para tal existem vários comprimentos de cabo disponíveis. Além disso, há um cabo em forma de "Y" que permite a carga simultânea da bateria principal e do Extender. Quanto ao tempo que demora a carregar o Extender a cem por cento, segundo a SRAM em média demora 1h45. 

SRAM presenta el Range Extender para su sistema Powertrain detalle 3

É possível saber o nível de carga do Extender olhando para os Leds alojados na própria bateria. Além disso, quando a ligamos à bicicleta, aparece essa informação no display do sistema Powertrain. 

SRAM presenta el Range Extender para su sistema Powertrain detalle 2

O Range Extender pode ser utilizado no modo Range, enquanto o modo Rally usa energia da bateria principal. Pesa 1,5 kg e custa 499€. Os kits com os cabos de diferentes tamanhos custam 120€ e o kit do porta-bidon custa 9€. Por sua vez, o cabo de carregamento em "Y" custa 21€ e existe uma bolsa de transporte que é vendida por 14€. 

Poderás encontrar mais informações em www.sram.com.

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