O design dos dentes X-SYNC foi idealizado pela SRAM exclusivamente para as suas transmissões monoprato e foi replicado por outras marcas. No fundo, este sistema visa manter a corrente sempre estável na única cremalheira disponível, sob qualquer circunstância.
Para que isso aconteça na perfeição, os dentes da cremalheira estão moldados de forma desigual e alternativa, sendo uns mais grossos e outros mais estreitos, fazendo com que a corrente encaixe firmemente e com a mínima folga lateral. A altura dos dentes também é superior, o que dificulta a sua saída nas descidas mais técnicas (e com muita trepidação). Para além disso, a zona desnivelada para os elos inferiores foi ligeiramente prolongada para facilitar a evacuação da lama.