Podemos baixar a pressão dos pneus, mas sem ser em excesso, dado que embora encontremos zonas com muita lama, tambem certamente vamos pedalar em zonas com pedra, raízes, etc, o que pode cortar o pneu. Além disso, depende muito do tipo de lama, dado que a existente no sul do país não é igual à que encontramos na Serra da Estrela. Há lamas mais argilosas, que se colam literalmente a tudo, outras mais líquidas, que fazem os pneus afundar e outras mais neutras.
Nesses casos, é mais importante a dispersão dos tacos dos pneus do que propriamente a pressão adotada ou o tamanho dos pneus, embora tenha alguma influência.
Se a lama for muito pegajosa, opta por pneus com tacos altos e muito espaçados para favorecer a expulsão dos blocos de lama. Também recomendamos usar um pneu ligeiramente mais estreito para que acumule menos quantidade de lama e não bloqueie a roda. Se a zona onde costumas pedalar só tem algumas zonas com lama e as restantes estão prefeitamente transitáveis, opta por um pneu misto com tacos de altura intermédia e com um tamanho normal, mas reduz ligeiramente a pressão em comparação com a que costumas adotar no resto do ano. Vais ver que, em regra, terás uma boa aderência.