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MECÂNICA: pressão ideal para os pneus de BTT

Através desta tabela encontrarás a pressão adequada para os teus pneus de BTT. A tabela está dividida consoante o peso do ciclista e medida de pneu, para que não tenhas qualquer dúvida.

André Schmidt // Foto: Benjamin Hahn

Qual é a pressão correta para os pneus?
Qual é a pressão correta para os pneus?

Provavelmente já sabes que para obter a máxima tração, deves usar a menor pressão possível, mas ao mesmo tempo deve ter o valor ideal para evitar rasgos na lateral dos pneus e imprecisões em curva. No caso específico do BTT, é quase tão mau usar pressão a mais do que a menos, por isso esta tabela é realmente uma mais-valia. 

Mesmo as irregularidades mais pequenas, como a gravilha, abrandam o avanço da roda quando tem muito ar e por vezes basta reduzir a pressão para que o pneu se adapte ao terreno e avance mais rapidamente. No entanto, uma pressão demasiado baixa faz com que o pneu tenha mais atrito e implique maior risco de furo. 

Nesta tabela encontrarás a pressão correta, em todo o caso, convém ter a noção de que pode variar consoante o modelo do pneu, a largura da roda, o estilo de condução e se usas ou não câmara de ar. Estes valores são a referência na indústria, mas recomendamos experimentar e depois decidir consoante as sensações. A sensação ideal é o pneu absorver as pequenas vibrações e impactos, mas não ser demasiado mole, sobretudo em curva. 

Peso do ciclista 2.0 a 2.1" 2.2 a 2.3" 2.35 a 2.5" 2.6 a 3.0"
50 Kg 1.8 bar 1.7 bar 1.6 bar 1.0 bar
60 Kg 2.0 bar 1.9 bar 1.8 bar 1.2 bar
70 Kg 2.1 bar 2.0 bar 1.9 bar 1.4 bar
80 Kg 2.2 bar 2.1 bar 2.0 bar 1.5 bar
90 Kg 2.3 bar 2.2 bar 2.1 bar 1.6 bar
100 Kg 2.4 bar 2.3 bar 2.2 bar 1.7 bar

Convém fazer estas alterações:
-Pneu tubeless-ready com líquido selante
(coloca menos 0.2 a 0.3 bar)
-Carcaça reforçada (2 camadas, supergravity, DH)
(coloca menos 0.2 a 0.3 bar)
-Carcaça superleve (Race, Liteskin, Supersport…)
(coloca mais 0.1 a 0.2 bar) 

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