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Novas rodas DT Swiss Hybrid para e-bikes leves

A DT Swiss apresentou dois novos pares de rodas para e-bikes leves, um deles com aro em carbono e o outro com aro em alumínio.

Miguel Lorenzo

Novas rodas DT Swiss Hybrid para e bikes leves
Novas rodas DT Swiss Hybrid para e bikes leves

Há alguns meses notíciámos em exclusivo nacional as melhorias que a DT Swiss aplicou nas suas rodas Hybrid para e-bikes, sobretudo para incrementar a resistência e a fiabilidade. 

Agora, a marca suíça apresentou a nova geração de rodas Hybrid destinadas a e-bikes leves, adaptadas às necessidades adicionais em termos de resistência que uma bicicleta elétrica requer, mas que não são tão elevadas como uma e-bike tradicional, o que permite uma maior leveza. 

nuevas ruedas dt swiss para e mtb ligero detalle
 

Os cubos são mais robustos do que os usados em bicicletas não elétricas, para garantir uma fiabilidade adicional. 

nuevas ruedas dt swiss para e mtb ligero detalle 4
 

Como referimos anteriormente, esta gama é composta por dois modelos:

HCX 1501 SPLINE ONE LS

dt swiss hxc 1501 spline one ls
 

É a versão topo de gama, com aro em carbono. Tem um limite de peso de 130 kg (bicicleta mais ciclista), o aro tem 30 mm de largura interna e está disponível tanto em 27,5" como em 29 polegadas. Os raios são específicos com uma grossura de 2,15/1,8/2,0. Quanto ao cubo, inclui o design sobredimensionado Ratchet EXP OS com rolamentos maiores, bem como um anel sobredimensionado com um eixo reforçado (aliás, tal como as Hybrid lançadas em 2021). Contudo, este cubo é mais leve do que o montado de origem nas Hybrid "convencionais". Pesam 1.691g e custam 1.668€. 

HX 1700 SPLINE LS

dt swiss hx 1700 spline ls
 

Esta opção é mais barata e tem aro em alumínio com 30 mm de largura interna. Também existe em versão 27,5" e 29" e o limite de peso é o mesmo: 130 kg. Neste caso, os raios adotam o calibre 2,15/2,0/2,0 e os cubos possuem o Ratchet convencional (350 Hybrid LS). Pesam 1.894g e custam 798€. 

Poderás saber mais detalhes em www.dtswiss.com.

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