Sabes porque é que o óleo está sempre na perna direita da suspensão?

Todas as suspensões de gama média e alta levam óleo na perna direita e ar na esquerda. Acabou por se tornar standard na indústria e a explicação é bastante simples e lógica.
Carlos Pinto
Sabes porque é que o óleo está sempre na perna direita da suspensão?
Sabes porque é que o óleo está sempre na perna direita da suspensão?

Não existe nenhum motivo técnico que tenha levado os engenheiros a optar pela colocação do sistema hidráulico sempre na perna direita da suspensão. Na verdade, o óleo está sempre na perna direita pura e simplesmente porque o mecanismo de bloqueio (que em algumas suspensões é manual e é ativado na parte superior) está à direita pois a maioria dos ciclistas são destros. E é assim desde os anos 90, tendo sido adotado por todas as marcas.

Convém lembrar que originalmente - no início dos anos 90 - as suspensões tinham uma configuração idêntica nas duas pernas. Os estudos realizados posteriormente e a otimização da rigidez estrutural das suspensões permitiu situar o elemento hidráulico num lado e o ar no outro, sem perdas de solidez ou precisão de condução.