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A Vision é fornecedora oficial de várias equipas profissionais das categorias WorldTeam e ProTeam. Na recém-disputada Volta a Espanha, quatro equipas utilizaram as rodas topo de gama da Vision, as Metron RS. A marca sempre apostou na melhor configuração técnica, orientada pelo desempenho, ao conceber e fabricar rodas e outros componentes para bicicletas.
Graças à sua eficiência em engenharia e fabrico, a Vision pode agora aplicar o seu conhecimento e tecnologia a uma configuração de rodas única, que mantém os mais elevados padrões a um preço muito competitivo.
As novas Vision SC 45/60 SL seguem esta filosofia. Representam a evolução dos modelos SC da geração anterior, mas contam agora com aros de 23 mm de largura interna, fabricadas em carbono e compatíveis com o sistema tubeless, para melhorar a eficiência com pneus mais largos.
Derivado do cubo V-1000 topo de gama que equipa as rodas Metron RS, o V-600 traz o mesmo ADN, mas com um preço mais acessível. Enquanto o modelo superior conta com 72 pontos de engate, rolamentos cerâmicos e acabamento mate, o V-600 oferece 54 pontos de engate, rolamentos de aço de alta durabilidade e acabamento brilhante.
As superfícies de contacto anguladas dos anéis PRS garantem uma transmissão instantânea de potência desde a primeira pedalada. Ambos os cubos partilham o mesmo ângulo de engate de 5°, o equilíbrio ideal entre aceleração, resistência e robustez mecânica. Concebido para combinar na perfeição com a linha de rodas SC, o V-600 é essencialmente uma adaptação refinada do cubo principal da marca, uma opção intermédia que alia performance e relação qualidade-preço.
Assim, a tecnologia PRS (Ratchet System) passa a estar disponível nas gamas Metron e SC — de alto e médio desempenho, respetivamente —, abrangendo os modelos Metron 45/60 RS, Metron 45/60 SL e SC 45/60 SL. Este sistema, disponível nas versões de 54 e 72 dentes, proporciona uma melhoria de 24% no desempenho de engate em comparação com um sistema de cubo convencional equipado com apenas três patilhas.
EFICIÊNCIA
O corpo do cubo é fabricado através da técnica de forjamento para otimizar a resistência e a rigidez torsional, reduzindo simultaneamente o peso. O sistema helicoidal interno sobredimensionado do cepo, com mecanismo ratchet, é produzido mediante um processo avançado que combina torneamento e fresagem, garantindo tolerâncias muito rigorosas e grande durabilidade do conjunto.
Equipado com uma vedação resistente a temperaturas extremas, o cubo PRS foi concebido para oferecer um funcionamento impecável numa ampla gama de temperaturas, desde -10 °C a 60 °C, mantendo um desempenho constante em todas as condições.
Disponível numa configuração para raios do tipo aero (planos) e de tração direta (straight-pull), o cubo PRS adapta-se a uma grande variedade de montagens de rodas. O seu padrão de raiação 2:1 garante uma distribuição mais equilibrada da tensão dos raios entre o lado da transmissão e o lado oposto.
A Vision é a primeira marca de rodas do mundo a oferecer um código QR gravado a laser no cubo, que direciona para o manual de peças de substituição online. As rodas SC 60 SL apresentam uma eficiência 4% superior em termos de resistência aerodinâmica em comparação com as anteriores SC 55, permitindo ao ciclista utilizar pneus mais largos sem comprometer a aerodinâmica. Vários testes comprovam que o seu perfil mais largo aumenta em 15% a estabilidade sob ventos laterais.
COMPORTAMENTO ESPETACULAR
Um perfil de 60 mm impõe sempre um pouco mais de respeito em comparação com as opções de perfil mais baixo. Mantendo a mesma marca e modelo, um perfil mais elevado implica um maior peso e uma menor capacidade de absorção de impactos; além disso, o comportamento perante ventos laterais exige mais atenção, mas, em contrapartida, as rodas são mais rígidas e aerodinâmicas.
Outro ponto a considerar é o efeito placebo: ao pedalar com um modelo de perfil alto, tem-se a sensação de estar a uma velocidade mais elevada do que com um perfil mais baixo. O som que emitem é bastante viciante, assim como o ruído do sistema ratchet PRS quando deixamos de pedalar. As SC 60 SL que testámos confirmaram tudo o que foi referido anteriormente, mas, para nossa surpresa, conseguiram um excelente equilíbrio entre a absorção e a rigidez lateral.
Além disso, o seu comportamento não se coadunava com os 1.640 g (o par, com fitas de aro) que registámos na nossa balança; poderiam facilmente passar por um modelo mais leve. Com pneus de 28 mm montados em aros de 32,5 mm de largura exterior, não sentimos instabilidade no guiador com ventos laterais. Aceitariam também, sem problemas, pneus de 30 mm ou até mais largos. Pelo preço, esperávamos que incluíssem de fábrica as fitas de aro para tubeless e as respectivas válvulas. Será necessário comprá-las em separado caso decidamos migrar para o sistema sem câmara.
PERFIL 45 OU 60?
Para quem não está convencido com um perfil de 60 mm, a Vision disponibiliza também o modelo SC SL de 45 mm. Exceto pelo aro e pelo comprimento dos raios, o resto da roda permanece inalterado em termos de componentes ou de processo de fabrico. A diferença de peso entre os dois modelos ronda os 100 g — obviamente a favor das SC 45 SL — e os preços também diferem, com o modelo de perfil 60 a custar mais 100 €.
Se costumas subir montanhas nos teus percursos, priorizas o peso ou não queres ter problemas com o vento, a opção de perfil de 45 mm parece ser a mais adequada.
FICHA TÉCNICA
Preço: 1749 €
Peso: 1640 g (com fitas de aro); diant. 744 g, tras. 896 g
Medidas: Perfil 60 mm, largura interna 23 mm, largura externa 32,5 mm
Inclui: Fitas de aro para câmaras, protetor de rodas
Opções: Perfil 45 ou 60 mm
Cepo: Shimano HG, Shimano Micro Spline, SRAM XDR
Distribuidor: Comet
Site: www.visiontechusa.com