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Selim Prologo Predator usado por Jonas Vingegaard custa 1.250€

Este novo selim integrado da Prologo é revolucionário e foi desenvolvido em colaboração com a Visma-Lease a Bike com o intuito de ser o mais aerodinâmico e leve do mundo.

Revista Ciclismo a fundo

Selim Prologo Predator usado por Jonas Vingegaard custa 1.250€
Selim Prologo Predator usado por Jonas Vingegaard custa 1.250€

O PREDATOR 01TT é o novo selim de contrarrelógio patenteado da Prologo, o qual foi desenvolvido em colaboração com algumas das melhores equipas do mundo. 

Trata-se de um selim integrado revolucionário que passou pelas mãos dos maiores especialistas na área do aerodinamismo e da alta competição e foi testado no túnel de vento com o intuito de ser o mais aerodinâmico e leve do mundo.

 

Este selim demorou pouco mais de 18 meses a ser desenvolvido. É compacto, leve (pesa 135g) e, segundo a marca, satisfaz na perfeição as necessidades dos ciclistas ou triatletas profissionais que exigem atingir a maior velocidade possível e manter a potência. 

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Este selim foi produzido em colaboração com a Visma-Lease a Bike, e também com a INEOS Grenadiers e UAE Team Emirates. Lembramos que Tadej Pogacar venceu na Volta a França de 2024 com um protótipo deste selim e a versão final já foi usada pelos ciclistas da Visma-Lease a Bike no início desta temporada. 

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Por exemplo, no nosso país, Jonas Vingegaard ganhou o contrarrelógio inaugural da Volta ao Algarve no final de Fevereiro, bem como o contrarrelógio por equipas na Paris-Nice. 

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Para otimizar ainda mais a aerodinâmica, a forma do PREDATOR 01TT foi desenvolvida inicialmente através de software CFD (Dinâmica de Fluidos Computacional) e posteriormente foi aperfeiçoado através de testes no túnel de vento, analisando a interação entre o selim, a bicicleta e o ciclista. 

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As elegantes asas laterais da base ocultam e protegem os carris e a abraçadeira do espigão de selim protege do fluxo do ar, enquanto a parte traseira, mais proeminente e cónica do que a versão anterior, canaliza o ar vindo das costas do ciclista num fluxo paralelo à estrada, reduzindo a resistência. 

 

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O revolucionário carril de carbono é na verdade uma placa totalmente integrada, com uma superfície muito mais larga e plana que os carris tradicionais redondos ou ovais. Esta inovação patenteada garante a máxima transferência de potência, otimiza a conexão entre o espigão e o ciclista, permitindo que não exista uma dispersão da energia e potência. 

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Este selim é modular e está desenhado com a sustentabilidade em mente. Ou seja, a placa integrada e a base podem ser separadas, o que facilita a sua substituição, reparação e reciclagem dos componentes no final da sua vida útil. 

AERODINÂMICA, CONFORTO E LEVEZA

A forma ergonómica do selim (110 mm) favorece a rotação pélvica, ajudando os ciclistas a obter (e manter) uma posição extremamente aerodinâmica durante mais tempo. 

A superfície onde o ciclista se senta tem um almofadado em EVA melhorado para proporcionar apoio e inclui um amplo canal central PAS, que reduz os picos de pressão nos tecidos moles para um maior conforto. 

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DUAS VERSÕES

Apesar da sua forma ultracompacta em V (260 x 110 mm) a secção almofadada tem somente 170 mm de comprimento, o que aumenta ainda mais o rendimento. O selim está disponível em duas versões com as mesmas dimensões, mas com diferentes larguras na dianteira. 

A versão estreita tem uma ponta de 50 mm, enquanto a versão larga chega aos 60 mm. Obviamente a mais larga proporciona mais conforto. 

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

O novo Predator 01TT está disponível em www.prologo.it e em breve vai chegar a alguns distribuidores da Prologo. Custa 1.250€ e inclui uma abraçadeira de montagem especial compatível com uma ampla gama de espigões disponíveis no mercado. 

Dimensões: 260 x 110 mm
Forma: Plana
Peso da versão estreita: 135 gramas
Peso da versão larga: 159 gramas

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