Há menos de um ano a BH lançou no mercado a iLynx Trail Carbon, uma bicicleta elétrica de BTT desenhada para Trail e que se posiciona no segmento das ebikes leves. Nos nossos testes demonstrou ser uma ebike com um peso contido, uma geometria equilibrada e uma resposta adequada em subidas técnicas.
Esse conceito foi agora ampliado com a chegada da BH iLynx Trail com quadro de alumínio. É idêntica à versão de carbono e inclui o novo motor BH 2EXMAG II.
Quanto às características da nova BH iLynx Trail, partilha todos os pontos fortes da versão de carbono. Nesta versão de alumínio, vemos novamente o sistema de amortecimento Split Pivot com 150 mm de curso. O quadro tem uma patilha de desviador SRAM UDH, bloqueio de direção BlockLock da Acros e cablagem interna.
O eixo é Super Boost, para uma maior rigidez e as escoras são curtas (451 mm). Além disso, tem bastante espaço para as rodas, de modo a conseguirmos montar pneus com um balão maior.
UM SISTEMA ELÉTRICO COM MUITO BOM ASPETO
A iLynx Trail vai chegar ao mercado com a nova versão do motor 2EXMAG II desenvolvido pela própria BH. A assistência de pedalada foi otimizada e é ligeiramente mais compacto. Além disso, permite um Q-Factor reduzido e pesa somente 2,1 kg.
O nível de assistência chega aos 300% e conta com 250 W de potência e 65 Nm de torque máximo.
A bateria (de 540 Wh) fica totalmente integrada no quadro, sendo possível instalar uma bateria adicional Xpro, que aumenta a capacidade até aos 720 Wh oferecendo assim uma autonomia que pode chegar até aos 175 km.
Quanto ao preço, se a versão de carbono vai dos 6.599€ até aos 9.099,90€, a de alumínio estará disponível em três montagens diferentes, dos 5.099,90€ aos 6.199,90€.
Poderás saber mais informações em www.bhbikes.com.