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O teu pneu tubeless está a perder ar? Por vezes, adicionar mais selante não chega

Os pneus tubeless perdem ar com mais facilidade do que os pneus com câmara, por isso é necessário verificar e corrigir a pressão com frequência. Há quem adicione mais líquido selante, mas essa não é a solução.

Ivan Mateos

O teu pneu tubeless está a perder ar? Por vezes, adicionar mais selante não chega
O teu pneu tubeless está a perder ar? Por vezes, adicionar mais selante não chega

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Mesmo com líquido selante, um sistema tubeless perde sempre ar. Adicionar mais líquido pode não ser a solução, caso o ar saia por um local que o líquido não consegue vedar. Se a perda de ar for muito evidente (caso notes de um dia para o outro), estas são as três causas mais frequentes:

  1. Lateral do pneu: Os restos de látex podem criar uma zona - espécie de bolha - que impede que o sistema sele bem, ficando uma abertura entre o pneu e o aro.  
  2. Buracos dos raios: Se a fita do aro está descolada ou danificada, garantidamente surgirão fugas de ar. 
  3. A válvula: O líquido seco acumulado após vários anos também pode influenciar o comportamento do sistema tubeless. 
  4. Pneu e selante são incompatíveis: Sim, por vezes os compostos do selante são incompatíveis com os materiais em que são fabricados os pneus e é preciso mudar de selante. Sugerimos que antes de mudar de selante, laves muito bem o interior do pneu e o próprio aro. 

Seja como for, temos de ter em conta que, embora na maior parte das vezes o tubeless não apresente problemas, não é eterno e requer uma pequena manutenção periódica.

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