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4 dicas para selar convenientemente um pneu tubeless

Se mudaste de pneus e não os consegues selar, existem alguns truques que te podem ajudar.

Ivan Mateos

4 dicas para selar convenientemente um pneu tubeless
4 dicas para selar convenientemente um pneu tubeless

Há pneus que são realmente muito difíceis de selar, quer pela tolerância do aro, quer pelas laterais pouco flexíveis dos próprios pneus. Neste artigo damos-te quatro dicas que te poderão ajudar a solucionar de uma vez por todas esse problema.

1. O pneu tem mesmo de ser Tubeless. Se não for, obviamente o resultado não é o mesmo. Lê na lateral do pneu se aparece a designação TLR (tubeless ready) ou TL (tubeless). 

2. Deixa o pneu ganhar a sua forma. Se compraste um pneu dobrável, provavelmente o mesmo está empacotado dobrado. O ideal é desempacotá-lo no dia anterior à montagem, para que as dobras laterais relaxem e o pneu ganhe o seu formato normal. 

3. Usa sabão. Quando o fores instalar, aplica um pouco de água com sabão nos flancos, pois facilitará que as laterais escorreguem para o interior do aro. 

4. Atenção à quantidade de líquido selante. Há quem desconheça este pormenor, mas a quantidade de líquido selante que adicionares fará toda a diferença. No caso de pneus 26 x 2.10 chega colocares cerca de 60 ml, mas no caso de pneus 27,5" ou 29" deves colocar entre 100 e 120 ml. Se colocares pouco líquido e sofreres perda durante o processo de montagem, o volume residual interno não será suficiente para selar convenientemente a roda. E preferencialmente usa um compressor para ajudar o pneu a encaixar devidamente nos apoios do aro (vais ouvir uns estalos, o que é perfeitamente normal e significa que o pneu está a esticar e os flancos a encaixar no rebordo). 

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