Embora possa parecer estranho que ao deixarmos de lubrificar a suspensão, as marcas nas barras desapareçam, na verdade isto tem toda a lógica.
Os fabricantes de suspensões recomendam limpar a sujidade com água e sabão antes de cada volta, sem detergentes ou abrasivos. Porquê? Porque os retentores têm uma junta de espuma impregnada de óleo que lubrifica constantemente a barra. Se lubrificaste externamente e a experiência foi negativa, a pergunta é óbvia: utilizaste o óleo correto?
O óleo para correntes tem aditivos específicos que podem ser prejudiciais e afetar as borrachas e os plásticos. Ou seja, não é recomendável usar o óleo de correntes nos retentores da suspensão. A borracha poderá dilatar-se, deixando entrar sujidade para o interior do sistema. Podes lubrificar externamente, mas única e exclusivamente com produtos específicos.