Há quem coloque óleo de corrente nas baínhas da suspensão. Mas em regra acontece sempre o mesmo problema: ficam marcadas. E isso deve-se ao tipo de óleo utilizado. Os fabricantes de suspensões recomendam limpar a sujidade com água e sabão antes de cada saída, pois os próprios retentores têm uma junta de espuma impregnada em óleo que lubrifica constantemente as baínhas.
O óleo tradicional para correntes contém aditivos específicos que podem ser prejudiciais e afetar as borrachas ou os plásticos. Ou seja, não é recomendável usar óleo de corrente nas baínhas pois vai entrar em contato com os retentores e periféricos. A borracha poderá dilatar-se e deixar passar a sujidade para o interior. Contudo, podes lubrificar externamente se quiseres, mas apenas com produtos específicos.