Depois do lançamento da Levo 4, das versões de alumínio desta super ebike e da grande novidade - a Levo R - a Specialized surpreendeu tudo e todos ao lançar a nova Levo 4 EVO, uma ebike para Enduro que te permite uma barrigada de trilhos, mesmo com subidas pelo meio.
Segundo a marca, "o objetivo não foi criar algo mais selvagem. Foi criar algo mais calmo quando o terreno se torna violento. Descidas íngremes. Impactos gigantes. Grandes compressões. Caos a alta velocidade."
Trata-se de uma bicicleta elétrica que se mantém firme, previsível e controlada, para que possas continuar a quebrar os teus limites e a testar as linhas mais exigentes nos trilhos.
Como não podia deixar de ser, inclui o motor Specialized Turbo 3.1, que entrega até 810 watts e 105 Nm de binário. Trata-se de um motor suave, embora potente e que pode ser personalizado ao teu gosto pessoal. E se perguntas, afinal de contas, o que difere a Levo 4, da Levo R e desta Levo EVO, a resposta é simples: a Levo 4, é a bicicleta elétrica leve para os fãs do XC e do Downcontry, a Levo 4 é a arma ideal para Trail e a EVO vai mais além, entrando no segmento de Enduro. Em todas elas, não há subidas impossíveis...
PRINCIPAIS DESTAQUES DO MOTOR 3.1
- A cápsula CoreCoat melhora a dissipação de calor, aumenta a durabilidade e garante um desempenho super silencioso e fiável.
- Engrenagens totalmente metálicas 2X maiores, que são menos suscetíveis à expansão térmica, proporcionando desempenho consistente durante toda a volta.
- O tratamento de superfície HardDrive cria um acabamento liso e endurecido nas engrenagens, garantindo um funcionamento duradouro, eficiente e silencioso.
- A carcaça desacoplada do lado da transmissão minimiza vibrações transmitidas pela estrutura para um desempenho mais silencioso e refinado.
GEOMETRIA E CINEMÁTICA
A Levo 4 EVO tem 180 mm de curso à frente e 170 mm atrás, com cinemática afinada pela Specialized Ride Dynamics, construída especificamente para uma condução agressiva e de alto impacto. A suspensão não afunda e não perde eficácia quando os ritmos aceleram.
Em vez disso, mantém o comportamento consistente, proporciona suporte quando estás no fundo do curso e confiança quando as consequências podem ser altas. Esta é uma suspensão que te incentiva a ir mais rápido porque se mantém calma quando o fazes.
A Levo 4 EVO já vem de origem preparada para enfrentar tudo. Contudo, e para aqueles que querem afinar ainda mais a sua e-bike, o ângulo do tubo da direção e o comprimento das escoras podem ser ajustados para atacar zonas mais íngremes, terrenos ainda mais técnicos ou atingir velocidades elevadas em Bike Parks.
Convém sublinhar que a extensão do amortecedor Levo 4 EVO estará disponível no pós-venda. Isto significa que se tens uma Levo 4 tradicional, podes converter a tua bicicleta para uma configuração EVO.
AUTONOMIA
O sistema modular de baterias da Levo 4 EVO permite equilibrar peso e autonomia. A bateria que vem de origem (de 840Wh) proporciona voltas longas. Também existe uma bateria de 600Wh que oferece uma configuração mais leve e ágil. Para voltas mais longas, que ultrapassem as quatro horas, é possível adicionar o Extensor de Autonomia de 280Wh. Como curiosidade, todas as baterias cumprem os padrões de resistência à água e poeira IP67.
O Carregador Inteligente carrega a bateria de 0 a 80% em menos de uma hora. A gestão térmica e a lógica de carregamento são concebidas para preservar a saúde da bateria a longo prazo.
PESOS E PREÇOS
| MODELO | PESO | PREÇO |
| LEVO 4 EVO PRO | 24,4 kg | 9.599€ |
| LEVO 4 EVO COMP | 25,16 kg | 6.599€ |
| LEVO 4 EVO COMP ALUMÍNIO | 26,92 kg | 5.699€ |
LEVO 4 EVO PRO
Poderás encontrar mais informações em www.specialized.com.
