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FOX 36 está mais leve e tem uma coroa nova

Depois do lançamento da 32 Taper-Cast para gravel, a FOX deu a conhecer a nova versão da 36, que passa a ter uma nova coroa com um design mais moderno.

FOX 36 está mais leve e tem uma coroa nova
FOX 36 está mais leve e tem uma coroa nova

Há alguns dias anunciámos o lançamento da 32 Taper-Cast para gravel, e agora a FOX deu a conhecer a nova versão da 36, que passa a ter uma nova coroa com um design mais moderno. No fundo está mais sobreposto no tubo de direção para uma durabilidade maior, mas mantendo a rigidez e tudo isto baixando o peso cerca de 20 gramas. 

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A Fox 36 inclui um eixo flutuante superleve - o Kabolt X - que para além de aligeirar a suspensão, garante a rigidez torsional necessária. Além disso, este modelo inclui um sistema de bypass nas pernas que mantém o interior lubrificado, desde a parte inferior das pernas da suspensão até à parte superior. Na prática, à medida que comprimimos a suspensão, o volume de ar nas pernas diminiu, aumentando a pressão do ar (volume e pressão são coisas distintas). Quanto mais comprimires a suspensão, mais pressão surgirá e isso pode ter um efeito indesejado que é o esgotamento do curso total. No caso da Fox 36, as pernas ajudam a aliviar este problema, aumentando dramaticamente o volume de ar na parte inferior das pernas, reduzindo assim a quantidade de pressão indesejada. Daí a a relevância destes canais.

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Quanto aos purgadores nas pernas, permitem manter uma neutralidade na pressão atmosférica, para uma performance otimizada. Isto também permite que o curso seja usado na totalidade e aumenta a sensibilidade do sistema hidráulico, incluindo a absorção de vibrações e pequenos impactos. 

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A construção do chassis inclui as melhorias mais recentes, sempre com o intuito de cortar peso onde não é necessário, tudo isto sem prejudicar o funcionamento da suspensão, a fiabilidade, a segurança e a robustez. Tudo com o intuito de fornecer a suspensão ideal para o Enduro moderno. 

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Quanto ao cartucho adotado, o GRIP2, proporciona uma qualidade de funcionamento irrepreensível e é totalmente ajustável. Tudo graças ao patenteado VVC (Variable Valve Control). 

Por sua vez, a tecnologia Float EVOL otimiza a sensibilidade aos impactos pequenos aumentando o volume da câmara de ar negativa. 

O peso ronda os 1.942g (versão 29", com 160 mm de curso e com o Kabolt X incluído). Poderás saber mais detalhes no site do distribuidor nacional - a BICIMAX - clicando AQUI ou no site da FOX (clica AQUI). 

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