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Esta bicicleta não estará disponível antes de março de 2020, mas a Bianchi aproveitou a oportunidade que o foco mediático à volta do Eurobike ofereceu para apresentar o seu novo modelo insígnia dentro da gama elétrica para BTT. A nova e-SUV reune uma série de características vanguardistas que visam a integração e a segurança, numa estrutura que chama a atenção pelo seu design de linhas inspiradas, segundo a marca italiana, nas formações rochosas dos Dolomitas.
A participação de designers ligados ao mundo do motociclismo é notável nesta e-SUV, que levou cerca de dois anos a ser desenvolvida e estarão disponíveis no mercado três modelos: Racer, Rally e Adventure.
A integração é um dos aspetos mais perfilados pela empresa italiana, que não só acomodou no seu quadro em carbono um motor Shimano STEPS E8000 e uma bateria de 720 Wh, com a sua própria tampa com função de refrigeração graças ao fluxo interno do ar, mas também introduziu guarda-lamas e luzes, tanto na parte dianteira como na traseira.
No caso das luzes, são concebidas como elementos de segurança, permitindo ser vistos não só de frente, mas também lateralmente. Um conceito focado no uso desta bicicleta como meio de transporte, algo que foi tido em conta juntamente com um uso mais agressivo na montanha.
Contudo, a versão e-SUV Rally estará disponível com uma luz extra de série, uma Lupin SL de 1.100 lúmens.
As três versões estarão disponíveis somente em três tamanhos (M, L e XL). No caso da versão Adventure (6.790€) e da Rally (9.490€) contarão com uma combinação de roda de 29" e 27,5" Plus. Por sua vez, a versão Race (10.490€) terá as duas rodas de 29 polegadas, mas com 2.6 de balão. Outra particularidade é o facto de todas trazerem Fox com 150 mm de curso à frente e atrás, salvo a suspensão da versão Racer de 160 mm.
As e-Suv Race e Rally trazem transmissões Shimano XTR, enquanto a versão mais acessível, a Adventure, traz SRAM GX Eagle.
Poderás saber mais em www.bianchi.com.
