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Porsche encerrou o seu departamento de ebikes

A Porsche decidiu concentrar-se no seu segmento principal, os automóveis de luxo, abandonando alguns dos seus negócios periféricos, incluindo os relacionados com as bicicletas elétricas de montanha (eMTB).

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Porsche encerrou o seu departamento de ebikes

O comunicado divulgado pela Porsche não podia ser mais claro: "O Conselho de Administração e o Conselho Fiscal da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG acordaram medidas de grande alcance como parte da reorientação estratégica da empresa. As subsidiárias Porsche eBike Performance GmbH, Cellforce Group GmbH e Cetitec GmbH serão encerradas."

A Porsche eBike Performance GmbH foi fundada com o objetivo de desenvolver e comercializar motores de alta gama para bicicletas elétricas em todo o mundo. De acordo com informações fornecidas pela empresa de Estugarda: "Devido a mudanças fundamentais nas condições de mercado para os sistemas de acionamento elétrico de bicicletas, as atividades da joint venture serão suspensas. Esta medida está alinhada com o foco estratégico da Porsche AG no seu negócio principal. O encerramento das instalações de Ottobrunn e Zagreb afeta aproximadamente 360 ​​colaboradores."

A icónica marca alemã adquiriu uma participação de 20% na Fazua em janeiro de 2022 e, quatro meses depois, comprou a empresa como parte do seu plano de expansão no setor das bicicletas elétricas. Atualmente, a Fazua fornece sistemas de propulsão a fabricantes de renome como a Canyon, Look, Focus, Santa Cruz e Pinarello, entre outros, para utilização em bicicletas de estrada, bicicletas de montanha, bicicletas urbanas e gravel.

O encerramento da subsidiária Porsche eBike Performance GmbH, sediada em Ottobrunn, perto de Estugarda, reflecte a complexa situação do sector das bicicletas e, neste caso concreto, dos fornecedores de motores para bicicletas, onde a disputa por um nicho de mercado é cada vez mais feroz, com empresas europeias como a Bosch, a Mahle, a Qore (antiga Brose) ou a própria Fazua, empresas japonesas como a Shimano e a Yamaha (agora proprietários da Brose), empresas americanas como a SRAM, ou empresas chinesas, como é o caso da Avinox.

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