Tal como acontece nas competições de automóveis e motos, onde um veículo faz uma vistoria ao estado do circuito antes do início da prova, a UCI incorporou para esta temporada o mesmo conceito nas provas da Taça do Mundo e no Mundial de DH.
A função será desempenhada pelo técnico delegado pela UCI Jorge García, que usará a Mondraker Summum Maiden Run no reconhecimento do percurso com o objetivo de detetar possíveis falhas de segurança. "Melhorar a segurança num desporto como o DH não é fácil. É preciso ter em conta um conjunto de fatores e variáveis. Mesmo fazendo várias descidas ou percorrendo o percurso a pé 15 vezes numa semana, isso não chega. Um salto que parece perfeito, testado mil vezes pode converter-se num salto muito perigoso", comentou Jorge García.
Fabricada em alumínio 6061 Stealth Evo, esta Summun destaca-se pelo seu sistema de amortecimento traseiro ZERO e pelo conceito de geometria Forward, duas tecnologias próprias da marca.
Poderemos vê-la em ação pela primeira vez na prova da Taça do Mundo de DH, que decorrerá no dia 24 de Março em Lourdes (França).