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A impressionante magnitude da Volta a França 2021

Um evento desportivo da dimensão da Volta a França envolve, como seria de esperar, uma logística gigante. Neste artigo mostramos a magnitude da maior prova de ciclismo do mundo.

A impressionante magnitude da Volta a França 2021
A impressionante magnitude da Volta a França 2021

A Volta a França é uma máquina colossal que move anualmente milhares de pessoas, quilómetros de fibra ótica, centenas de camiões e muitos milhões de euros. A empresa que organiza o Tour, a A.S.O., forneceu alguns números que permitem conhecer melhor a magnitude da prova mais prestigiada do calendário internacional. 

  • 184 ciclistas de 23 equipas (8 ciclistas por equipa).
  • 450 pessoas fazem parte do staff das 23 equipas (diretores, assistentes, mecânicos, osteopatas, massagistas, diretores de imprensa...)
  • Os ciclistas terão de percorrer 3.414,4 km em 21 etapas.
  • A etapa mais longa será a 7ª, Vierzon - Le Creusot, com 249,1 km (é a mais longa dos últimos 21 anos). A mais curta, entre as etapas em linha, será a última (Chatou - Campos Elíseos), com 108,4 km. 
  • A prova tem 8 etapas planas, 5 de média montanha, 6 de montanha e 2 contrarrelógios individuais.
  • A prova vai passar por dois países, França e o principado de Andorra. 
  • Os ciclistas vão subir 27 contagens de montanha de segunda categoria, primeira categoria ou categoria especial (HC). 
  • Os 2.408 metros de altura do Port d´Envalira (Cima Henri Desgrande), é o ponto mais alto do Tour 2021. 
  • 39 localidades vão acolher o início ou o final de alguma das etapas do Tour 2021. 10 delas pela primeira vez. 
  • A prova visitará 31 concelhos e 9 regiões demarcadas de França. No total, transitará por 757 municípios de França e do Principado de Andorra. 
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  • Paris é a cidade anfitriã de maior dimensão do Tour, com 2,25 milhões de habitantes, enquanto a mais pequena é Saint-Lary-Soulan, localidade que conta apenas com 880 habitantes. 
  • 300 agentes de autoridade vão trabalhar permanentemente no Tour para garantir a segurança da prova. 
  • Além disso, nas diferentes etapas, haverá um total de 29.000 efetivos adicionais, entre oficiais de polícia local, gendarmes e bombeiros.
  • Ao longo do percurso há 4.400 sinais de advertência colocados em pontos de potencial perigo para os ciclistas. 
  • O serviço médico que acompanha a prova é formado por 7 ambulâncias, 1 moto e dois carros médicos. Há 10 médicos destacados (de todas as especialidades), 7 enfermeiros, 1 camião de radiologia e 1 laboratório móvel para fazer as análises ao Covid, com 60 pessoas. 
  • 6.000 metros de baias metálicas estarão colocadas nas zonas de partida e chegada de cada etapa. 
  • 450 painéis publicitários serão colocados em cada etapa. 
  • São precisos cerca de 7 hectares - em média - para organizar a área de meta em cada uma das etapas. 
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  • A prova é transmitida em 190 países.
  • 100 canais de televisão em todo o mundo transmitirão as imagens do Tour, 60 deles em direto.
  • Estão garantidas 120 horas de cobertura televisiva em direto (sinal internacional).
  • Na edição de 2020, foram emitidas 7.400 horas em direto entre todos os canais que transmitiram a prova. 
  • Cerca de um milhão de visitantes acederam à aplicação oficial da Volta a França em 2020.
  • O site oficial do Tour - disponível em quatro idiomas: francês, inglês, espanhol e alemão - teve 14,5 milhões de visitantes únicos durante a edição de 2020, com 202 milhões de páginas vistas. 
  • Os vídeos do Tour 2020 tiveram 75 milhões de reproduções nos canais oficiais da prova (Youtube, Dailimotion, Facebook e Twitter).
  • Os perfis oficiais da Volta a França nas redes sociais acumularam um total de 8,7 milhões de seguidores. 
  • 105 veículos compõem a caravana publicitária que percorre cada dia, antes da passagem dos ciclistas. A passagem desta caravana demora cerca de 30 minutos.
  • O vencedor da Volta a França ganha 500.000 euros (um prémio que tradicionalmente é repartido entre todos os elementos da equipa). Além deste valor, o Tour reparte 2,3 milhões de euros em prémios aos ciclistas e às equipas em função dos seus resultados nas etapas e nas classificações gerais. 
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