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FSA desenvolveu novas rodas específicas para eBikes

As bicicletas elétricas de montanha requerem componentes capazes de suportar um binário elevado, além de um peso superior e utilização intensiva. A Full Speed ​​​​Ahead oferece opções específicas de rodas para e-MTB que priorizam uma maior rigidez lateral, durabilidade e controlo em terrenos técnicos.

Carlos Morcillo

3 minutos

FSA desenvolveu novas rodas específicas para eBikes

O crescimento do segmento das bicicletas elétricas de montanha (e-MTB) está a impulsionar o desenvolvimento de componentes específicos capazes de suportar as cargas acrescidas geradas pelos motores elétricos e o peso adicional destas bicicletas. A Full Speed ​​​​Ahead está atenta ao mercado e desenvolveu rodas especificamente para este segmento. 

RIGIDEZ E CONTROLO EM TERRENOS TÉCNICOS

Um dos principais elementos da gama de rodas FSA é a utilização de um aro assimétrico, que permite um melhor equilíbrio da tensão dos raios. Isto resulta numa maior rigidez lateral e numa resposta mais precisa em trilhos técnicos, onde o binário do motor pode amplificar as forças que atuam sobre a roda.

OPÇÕES PARA CADA BICICLETA ELÉTRICA

As rodas FSA E-MTB Carbon são o resultado de um desenvolvimento específico para bicicletas de montanha elétricas. Este conjunto foi concebido desde o início para suportar elevadas cargas dinâmicas sem sacrificar a precisão ou a agilidade. A utilização de um aro de carbono assimétrico permite uma melhor distribuição da tensão entre os raios, aumentando a rigidez lateral e melhorando a capacidade de resposta durante a aceleração e as mudanças de ritmo — algo especialmente percetível em trilhos técnicos onde a bicicleta elétrica transmite mais potência.

Com uma largura interna de 29 mm e um perfil de 30 mm, estas rodas tubeless ready oferecem um suporte ideal para pneus de maior volume, melhorando a tração e o controlo. Os cubos P.R.A. em liga de alumínio com raios de tração direta e rolamentos selados completam um conjunto de rodas capaz de suportar até 150 kg de peso total (bicicleta, ciclista e equipamento). Estas rodas pesam apenas 1.837 g no tamanho 29" (também estão disponíveis na versão 27,5"), resultando numa maior eficiência e manobrabilidade.

As rodas FSA E-MTB Alloy partilham a mesma filosofia de design focada nas necessidades reais das bicicletas elétricas, mas com uma construção em alumínio que prioriza a durabilidade e a fiabilidade para o BTT intensivo. O elemento central é, mais uma vez, o aro assimétrico, que otimiza a distribuição da tensão entre os raios e melhora a rigidez lateral geral, proporcionando maior precisão em curva quando a potência do motor aumenta o stress na roda.

Neste modelo, o canal interior é de 30 mm e o perfil é de 22 mm, possui sistema tubeless ready e também suporta uma capacidade de carga até 150 kg. Os cubos Alloy P.R.A. com raios retos e rolamentos selados garantem durabilidade e baixa necessidade de manutenção. Disponível nos tamanhos 27,5” e 29”.

Destacamos também a versão Gradient I30 Carbon, um modelo desenvolvido a partir da experiência em competição para oferecer o máximo desempenho em Enduro e e-MTB de alta performance.

O seu aro de carbono assimétrico com design hookless e canal interno de 30 mm oferece um suporte ideal para pneus de alto volume, melhorando a tração, o controlo e a estabilidade em descidas agressivas.

A resposta imediata em termos de aceleração é garantida pelos cubos PRS X-900 com 72 pontos de engate, oferecendo uma transferência instantânea de potência em secções técnicas ou durante mudanças explosivas de ritmo. Com um peso declarado de 1.869 g para o tamanho de roda de 29 polegadas, a Gradient I30 Carbon combina resistência, precisão e eficiência, posicionando-se como uma escolha orientada para a competição ou para pedalar em terrenos exigentes.

Há ainda uma versão mais polivalente, a NS SC I30, concebida para quem procura o equilíbrio perfeito entre leveza, resistência e versatilidade em modalidades como All-Mountain, Enduro ou e-BTT leve. Possui um aro em carbono hookless com um canal interno de 30 mm e um perfil baixo de 22 mm, que ajuda na absorção de impactos.

Cada roda é montada manualmente com raios aerodinâmicos de tração direta numa configuração 28/28, aumentando a rigidez e a precisão sob carga. O sistema é completado com um cubo de alumínio com mecanismo de 6 patilhas, garantindo um engate rápido e uma transferência de potência suave, compatível com transmissões de 12 velocidades. Pesando apenas 1.495 g, a NS SC I30 posiciona-se como uma opção leve e fiável para longos dias a pedalar nos trilhos, onde a eficiência e o controlo fazem toda a diferença.

Poderás encontrar mais informações em Full Speed Ahead

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