A Comissão Europeia já tomou uma decisão e considera que as bicicletas elétricas normais (25 km/h de velocidade máxima - 250 W) têm de ter um seguro contra terceiros. Esta decisão inédita, que no fundo é uma proposta aos regulamentos estatutários precisa de ser votada no Parlamento Europeu e é acompanhanda por regulamentos já existentes sobre as bicicletas elétricas.
Caso a normativa venha a ser implemantada nos Estados Membros, onde se inclui Portugal, obviamente, as pessoas que detêm este tipo de bicicletas terão de acionar um seguro. Por discutir está ainda se existirá um prazo para a implementação da nova lei (caso seja votada favoravelmente), o padrão do seguro (pois as próprias companhias seguradoras estão - tal como todos nós - a ser apanhadas de surpresa) e que tipo de controlo das autoridades haverá. A própria Federação Europeia de Ciclismo ficou perplexa com esta proposta da Comissão Europeia.
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