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A Fabric, marca disruptiva de componentes e acessórios surgida da cultura urbana e do BTT britânico, mantém a sua aposta no desenvolvimento de produtos inovadores com a apresentação da gama de selins ALM:HALO.
Concebido originalmente em 2014, em colaboração com engenheiros aeroespaciais da Airbus, o ALM original reinventou a construção de selins de uma forma nunca antes vista. Destacava-se pela sua estrutura de peça única, pela sua silhueta intemporal e por um conforto surpreendente, apesar de contar com um acolchoamento extremamente fino.
"O ALM original, apresentado há mais de uma década, em 2013, marcou uma geração ao introduzir no ciclismo a tecnologia aeroespacial de titânio impressa em 3D; portanto, ao abordar este projeto, sabíamos que a fasquia estava muito alta. Embora as técnicas de fabrico tenham evoluído na última década, o design fundamental do ALM continua a ser intemporal. O objetivo com o novo ALM nunca foi substituir um ícone, mas sim evoluí-lo. Fizemos a mesma pergunta de há dez anos: o que podemos aprender com setores de vanguarda para aplicar ao design inovador de selins?", explica Florian Bont, Brand Manager da Fabric.
E foi exatamente isso que a Fabric fez. Para isso, a marca voltou a contar com os mesmos engenheiros que participaram no projeto original com a Airbus — que ajudaram a criar o primeiro ALM — e que atualmente trabalham no National Composites Centre.
A sua pesquisa identificou dois problemas ergonómicos principais:
- Efeito de rede (Hammocking): ocorre quando a parte central do selim se afunda sob o peso do ciclista. Embora pareça confortável no início, provoca um desconforto profundo nos tecidos moles durante uma rotação pélvica intensa.
- Efeito pivot: ocorre quando as laterais (abas) do selim flectem para baixo sob a pressão da pedalada, utilizando os pontos de fixação dos carris como ponto de apoio; este empurra a parte central do selim para cima, contra o ciclista.
A Fabric procurou preservar o lendário conforto — semelhante ao de uma mola — dos carris originais do modelo ALM, eliminando, ao mesmo tempo, qualquer efeito de "rede" ou efeito de pivot.
Para tal, colaboraram com o NCC (National Composites Centre) e submeteram o ALM original a testes extremos de carga até à falha; os dados obtidos revelaram exatamente onde era necessário intervir.
A Fabric começou a utilizar a tecnologia TFP (Tailored Fiber Placement ou "posicionamento de fibras à medida"), um método altamente avançado derivado da Fórmula 1, ao qual poucos no mundo têm acesso. A tecnologia TFP permite costurar fibras contínuas exatamente onde são necessárias, conferindo aos designers da Fabric total flexibilidade para definir as exigências estruturais, permitindo a criação de protótipos e o teste de diferentes configurações com grande rapidez.
Verificaram que, ao unir os dois carris traseiros numa base única, obtinha-se uma rigidez excecional, contrariando completamente a flexão para cima (efeito pivot) ao aplicar força nas laterais do selim. A Fabric denominou este design de "HALO".
A geometria das laterais foi ajustada de modo a que se curvassem de forma natural para baixo, preservando a inconfundível flexibilidade tipo «mola de lâminas» dos carris, enquanto a base se mantinha totalmente sólida.
Estes projetos TFP foram posteriormente transferidos para um processo de termomoldagem de fibra de carbono altamente refinado, no qual o material é aplicado apenas onde o desempenho o exige. O resultado é um selim ultraleve concebido para os puristas: as falhas ergonómicas da geração anterior foram corrigidas a partir da sua estrutura interna, mantendo, ao mesmo tempo, as suas linhas depuradas e as suas inimitáveis qualidades gerais.
Pela primeira vez, os ciclistas podem optar por um selim ALM com canal de alívio de pressão. Presente no modelo ALM:HALO «Ergo», o seu design de base aberta visa reduzir a pressão, a dormência e a restrição do fluxo sanguíneo nos tecidos perineais mais delicados.
Um acolchoamento de espuma leve cobre este canal, garantindo uma estética elegante e evitando a entrada de sujidade ou água — um problema comum nos selins com os tradicionais recortes para alívio de pressão.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
- Construção monocoque em carbono
- Design dos carris HALO
- 145 gramas
- Dimensões: 265 x 142 mm
- Carris ovais de 10 x 7 mm
PREÇO E DISPONIBILIDADE
A gama ALM:HALO está disponível em toda a Europa através do site fabric.cc e, a nível global, nos pontos de venda da Fabric. Preço de venda ao público na UE: 329 €.
