Os travões de disco hidráulicos estão desenhados para manter sempre o mesmo tato (curso da manete), auto-compensando o desgaste das pastilhas. À medida que se vão desgastando, é introduzido mais líquido no sistema a partir do copo de expansão na manete, e os pistons saem um pouco, o necessário para realizar essa compensação.
Quando as pastilhas estão muito desgastadas e colocas umas novas, obviamente são mais largas, e ao colocá-las no local onde previamente estavam umas pastilhas desgastadas, o espaço entre cada pastilha fica curto, por isso é tão difícil voltar a colocar a roda novamente pois o disco não passa entre essas pastilhas novas.
É preciso rever a posição dos pistons de travão quando mudamos as pastilhas. Se isto te acontecer - e quase de certeza que sim - deves ter muito cuidado. Não tentes colocar a roda à "bruta", como se costuma dizer, pois podes estragar as pastilhas e danificar os pistons.
A solução é recuar ligeiramente os pistons com um espaçador e é importante que o faças de igual modo, fazendo com que fique espaço suficiente entre as novas pastilhas, que são mais grossas (obviamente) do que as desgastadas. Caso não tenhas um espaçador, podes usar, por exemplo, um desmonta de plástico.