Pode parecer estranho o que vamos dizer, mas em princípio, os motores não precisam de uma manutenção periódica, ou seja, a revisão deve ser feita quando aparece um problema. Quem nos confirmou esta informação foram os próprios fabricantes dos motores.
Aliás, durante os dois primeiros anos de garantia é proibido manipular qualquer motor (quem o fizer perde automaticamente a garantia oficial). Se surgir um problema, a bicicleta ou o motor deve ser enviado ao Serviço Técnico para ser reparado ou substituído por um novo.
Após o prazo legal da garantia, o proprietário pode fazer a manutenção que achar conveniente. A Bosch, por exemplo, vende kits de rolamentos entre outras peças para os seus motores, que devem ser substituídos a cada 15.000 ou 20.000 km.
Por seu lado, a Shimano aconselha sempre a fazer qualquer procedimento (reparação ou manutenção) nos seus motores num agente oficial Shimano.