A distância entre os carretos da cassete é sempre igual, por isso se as mudanças estão bem ajustadas, o desviador traseiro deveria deslocar-se lateralmente à mesma distância, mudando por igual em todos os carretos. Quando a corrente começa a roçar em alguns carretos é devido a um problema de desalinhamento, não de ajuste.
Neste caso, o mais provável é que o dropout esteja ligeiramente torto, fazendo com que o desviador não se mova em paralelo com a cassete, mas sim na diagonal, o que faz com que roce, sobretudo nas extremidades. Por isso é que por vezes quando ajustamos o desviador nos carretos inferiores, a corrente roça nos superiores e vice versa. A solução passa por substituir o dropout.