Não existe uma "data de validade" para o líquido selante. Depende do tipo, da marca, do uso, da temperatura... Um indicador de que está a perder a sua eficiência - ou seja, se está a secar - são as ligeiras perdas de pressão do pneu de um dia para o outro.
Quando isto acontecer, podes agitar a roda e tentar escutar o líquido no seu interior, ou retirar uma das laterais do pneu e comprovar diretamente. Há também quem tente furar propositadamente o pneu com uma agulha para comprovar se o líquido está a selar ou não.
E se tiveres uma válvula com o óbus substituível, podes introduzir um tubo e uma seringa e absorver o líquido, confirmando a quantidade no interior do pneu. Ao mesmo tempo possibilita repor a quantidade exata que queremos. Aliás, existem kits no mercado que se baseiam neste procedimento, como o Milkit.