Não existe uma "data de validade" para o líquido selante. Depende do tipo, da marca, do uso, da temperatura... No entanto, existe um sinal de que o líquido está efetivamente a secar: quando o pneu começa a perder pressão de um dia para o outro, ou entre cada saída. Se isto acontecer, podes agitar a roda e tentar escutar o líquido no seu interior, ou descolar um dos flancos e comprovar diretamente.
Há também quem fure propositadamente o pneu com uma agulha para comprovar se o líquido tapa o furo, selando-o. Esse método - para nós - é um pouco radical, por isso sugerimos outra coisa: se o obus da válvula pode ser extraído, podes introduzir um tubo e uma seringa e absorver o líquido. Existem kits destes à venda no mercado.