Há alguns dias, um dos nossos leitores perguntou-nos, intrigado, porque motivo os discos Hayes que tinha acabado de comprar e instalar na sua bicicleta topo de gama, tinham folga. Explicámos-lhe que não havia motivo para estar preocupado, muito pelo contrário.
Este tipo de discos são chamados "flutuantes" porque a pista de travagem é flutuante, ou seja, não está fixa na totalidade à aranha ou suporte. Este design permite um certo movimento lateral e axial que beneficia a adaptação total do disco às pastilhas de travão, quando é feita a travagem.
Convém ter em conta que num disco fixo, ou tradicional, os pistões têm de estar ajustados ao milímetro para que a "mordida" das pastilhas no disco seja uniforme e eficaz, mas na realidade, isso não acontece. Há sempre algum pistão que empurra mais e desloca lateralmente o disco até este entrar em contato com a outra pastilha. É por isso que por vezes notamos que uma das pastilhas roça no disco.
Nos discos flutuantes isto não é um problema, pois o disco cede e coloca-se num lugar idóneo, proporcionando uma travagem mais segura, um desgaste mais homogéneo das pastilhas e um aquecimento menor. Se notares bem os carros e os motociclos utilizam este tipo de tecnologia.