A Trek anunciou hoje a renovação da sua popular bicicleta de cross country de suspensão total, apresentando a nova Top Fuel com maior curso e uma nova geometria, especialmente concebida para competição de longa distância.
Há muito que a Top Fuel tem sido uma das bicicletas de eleição para velocidade e eficiência nos circuitos de cross country mais exigentes e nas provas maratona. Os modelos novos combinam a herança de competição da Top Fuel com o controlo proporcionado por uma bicicleta com maior curso, para um comportamento ágil em competição de XC e capaz arrasar como uma bicicleta de trail.
Esta alteração no design transforma a essência da Top Fuel, de uma bicicleta de pura competição numa bicicleta de cross country de longa distância, garantindo a máxima performance tanto para a competição como para uma utilização mais versátil em qualquer trilho, por qualquer ciclista.
No início desta primavera, o Campeão Americano de Maratona, Payson McElveen da (Orange Seal Off-road), levou a nova Top Fuel a bater um recorde de tempo nas 100 Milhas do White Rim Trail, no Parque Nacional de Canyonlands, em Utah, superando o recorde anterior em quase 15 minutos.
Mais curso, mais controlo
Enquanto os modelos anteriores Top Fuel tinham uma suspensão dianteira com um curso de 100 mm e um amortecedor traseiro com um curso de 100 mm, os modelos novos Top Fuel têm um curso de 120 mm à frente e de 115 mm atrás.
Os novos Top Fuel têm ainda um quadro renovado, com um ângulo da caixa de direção mais descontraído e maior alcance para oferecer confiança e controlo nas descidas mais técnicas.
Cada um dos modelos da nova gama Top Fuel recorre a um guiador mais largo e a um avanço mais curto, espigão de selim telescópico e um bloqueio com controlo remoto de dupla ação TwistLoc que facilita o bloqueio da suspensão dianteira e traseira, para os sprints e subidas.
O quadro novo tem elementos de design semelhantes aos das bicicletas de trail da Trek, incluindo o tubo inferior Straight Shot para garantir máxima rigidez sem aumentar o peso e proteção do quadro Knock Block que evita danos no quadro resultantes da rotação do guiador e das coroas da suspensão.
Todos os modelos novos integram a geometria regulável Mino Link, cabos internos Control Freak e Active Braking Pivot, que mantém a suspensão ativa, mesmo quando estás a travar.
No seu conjunto, este quadro e a tecnologia da suspensão garantem uma bicicleta ultrarresponsiva e fiável, rápida nos dias de prova e divertida sempre que a utilizares.
Opções de carbono e alumínio
A Top Fuel está disponível em quatro modelos completos com diferentes opções de sistema de transmissão. O quadro também é disponibilizado em Alumínio Alpha Platinum ou Carbono OCLV Mountain.
Os três modelos em carbono (Top Fuel 9.9, Top Fuel 9.8 e Top Fuel 9.7) utilizam um quadro e triângulos traseiros em Carbono OCLV Mountain.
Top Fuel 8
Top Fuel 9.7
Top Fuel 9.8
Top Fuel 9.9
Top Fuel 9.9 AXS
Quadro Top Fuel AL
Quadro Top Fuel C
