Nos anos 90, estes pneus revolucionaram o BTT, com um design muito à frente do seu tempo. Os seus tacos proporcionavam muita estabilidade, especialmente em piso duro, e isso fez com que fossem um sucesso de vendas, ganhando provas um pouco por todo o mundo.
A nova gama de pneus Phyton tem um design distinto e embora o seu desenvolvimento tenha começado em 2022, só agora estão a ser comercializados. Existem dois modelos para terrenos distintos. Por um lado, os Phyton 3 - os sucessores dos Phyton 2 - têm um design mais versátil que mantém o ADN dos originais, enquanto os Phyton Race destinam-se a competição.
Phyton Race
Phyton 3
Ambos usam a nova versão do composto RRXC, que proporciona uma parte central mais dura e rápida e laterais mais suaves e com maior aderência. Os novos pneus têm o selo Hutchinson Racing Lab, que significa que foram fabricados à mão em França e desenvolvidos em colaboração com atletas de alta competição.
PYTHON RACE
Os Phyton Race são fruto da relação entre a Hutchinson e a equipa Decathlon Ford Racing. A equipa solicitou o pneu mais leve e rápido possível para competir na Taça do Mundo e nos Jogos Olímpicos e a marca desenvolveu este modelo que foi testado durante a temporada de 2023.
A marca testou diferentes métodos de construção e compostos de borracha para determinar qual é a melhor combinação em termos de desempenho, peso e conforto para competição. O resultado é um pneu que pesa 600g e que, segundo a Hutchinson, é o mais rápido da sua gama de BTT.
Se for montado em aros com 30 mm de largura, tem um volume de 60 mm, proporcionando muita tração e amortecimento. Além do composto RRXC, tem uma construção específica 3x127 TPI, com uma banda central de baixo perfil (1,5 mm), para a máxima velocidade possível e tacos laterais mais salientes para aumentar a aderência nas curvas e proteção contra furos.
O Phyton Race está disponível apenas em preto e exclusivamente na medida 29" x 2.4".
PYTHON 3
Por sua vez, o Phyton 3 é o sucessor do Phyton 2 e do Phyton original. É um pneu altamete versátil, rápido, que proporciona muita aderência e conforto. Foi concebido para os aros modernos de XC, que são mais largos.
Tem uma banda central mais atualizada e mais larga, para aumentar a superfície de contato com o solo, beneficiando a travagem e a tração. Além disso, permite eliminar mais facilmente a lama. Os tacos laterais estão menos agrupados do que os da geração anterior, o que permite uma maior aderência.
Tal como o Phyton Race, foi desenvolvido em colaboração com a equipa Decathlon Ford Racing. Tem uma camada de proteção Hardskin que cobre todo o pneu, para proteção adicional em zonas mais técnicas. O Phyton 3 também inclui o composto RRXC, no entanto com uma carcaça 3x66 TPI, que é mais equilibrada em termos de flexibilidade e peso. Também inclui uma camada Hardskin para proteção contra furos.
Está disponível em 2.3" e 2.4" (na cor Black e Tan Wall) e pesa 780g e 810g, respetivamente. A partir de Maio também estarão disponíveis versões mais acessíveis do Phyton 3, mas sem o selo Racing Lab, numa variedade de tamanhos. Neste caso, não possuem a proteção contra furos Hardskin (em vez disso têm a Sideskin).
Lembramos que a Hutchinson é distribuída em Portugal pela Sociedade Comercial do Vouga (www.scvouga.pt). Poderás encontrar mais informações em https://cycling.hutchinson.com/.