Após quase um ano de testes na Taça do Mundo, a Pinarello finalmente colocou à venda a sua coleção de BTT. Ainda por cima, estas bicicletas foram um autêntico êxito, dado que Tom Pidcock e Pauline Ferrand-Prevot sagraram-se campeões do mundo.
A gama é composta por modelos de suspensão total e rígidas de XC. Cada modelo tem duas montagens, a Dogma XC é fabricada com fibra de carbono Toray M40J (em duas cores) e a XC com fibra de carbono Toray T900 UD.
Os dois modelos têm uma zona do pedaleiro com um design triangular que proporciona uma transferência de potência máxima e reatividade. E no caso da versão de suspensão total o pivot principal tem rolamentos sobredimensionados.
O triângulo traseiro está dividido em dois semi-triângulos montados num ponto de rotação principal.
Este sistema não precisa de um link externo, o que faz com que se possa ter uma escora mais curta para uma resposta mais reativa, facilitando a evacuação da lama e permitindo o uso de pneus mais largos.
O triângulo traseiro tem um design assimétrico patenteado e o lado esquerdo foi reforçado para proporcionar uma resposta mais eficaz às forças exercidas pelo lado oposto. Deste modo, a transferência de potência é mais equilibrada, aumentando a tração e a velocidade.
O cockpit tanto na rígida como na suspensão total é completamente integrado e desenhado à medida. Isto reduz o peso e oferece uma precisão de condução otimizada. Também inclui cablagem interna, bem como um rolamento de direção específico com bloqueio da rotação (para evitar que o guiador vire em excesso).
Quanto à versão de suspensão total, tem uma cinemática simples, mas progressiva, para uma utilização eficiente do curso disponível. O sistema recorre à flexão das escoras.
A fricção em cada pivot utiliza um sistema misto de esferas e casquilhos, absorvendo melhor os impactos elevados e as forças de rotação.
É possível mover o ponto de ligação do amortecedor debaixo do tubo superior, permitindo a instalação de diferentes amortecedores traseiros.
MONTAGENS DISPONÍVEIS:
Dogma XC suspensão total
Quadro: Fibra de carbono: Toray M40 J
Grupo: SRAM XX SL Eagle AXS
Travões: Shimano XTR
Rodas: DT XRC 1200 SPLINE
Suspensão: Fox 32 Factory Kashima 100mm
Amortecedor: Fox Float SL Factory Kashima 190x45
Espigão de selim: Fox Transfer SL Kashima D30.9mm Drop 100mm
Guiador integrado: Talon Ultra XC
Pneu dianteiro: Maxxis Rekon Race 29x2.35 EXO TR 120TPI
Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29x2.25 EXO TR 120TPI
Peso total da bicicleta: 10.45 kg
Peso do quadro: 1.75kg + 252g (amortecedor traseiro)
Preço total recomendado da bicicleta: 13.500 €
Preço do quadro (incluindo o amortecedor traseiro): 6.000 €
XC suspensão total
Quadro: Fibra de carbono: Toray T900 UD
Grupo: SRAM GX Eagle AXS
Travões: Shimano DEORE XT
Rodas: DT XR 1700 SPLINE
Suspensão: Fox 32 Performance Elite SC 100mm
Amortecedor: Fox Float SL Performance Elite 190x45
Espigão de selim: Fox Transfer SL Performance Elite D30.9mm Drop 100mm
Guiador integrado: Talon Ultra XC
Pneu dianteiro: Maxxis Rekon Race 29x2.35 EXO TR 120TPI
Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29x2.25 EXO TR 120TPI
Peso: 11.30kg
Preço recomendado: 7,900 €
Dogma XC Rígida
Quadro: Fibra de carbono: Toray M40 J
Grupo: SRAM XX SL Eagle AXS
Travões: Shimano XTR Rodas: DT XRC 1200 SPLINE
Suspensão: Fox 32 Factory Kashima 100mm
Espigão de selim: Espigão de carbono 30.9mm
Guiador integrado: Talon Ultra XC
Pneu dianteiro: Maxxis Rekon Race 29x2.35 EXO TR 120TPI
Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29x2.25 EXO TR 120TPI
Peso total da bicicleta: 9.20kg
Peso do quadro: 960g
Preço total da bicicleta: 11,000 €
Preço do quadro: 5,000 €
XC Rígida
Quadro: Fibra de carbono: Toray T900 UD
Grupo: SRAM GX Eagle AXS
Travões: Shimano DEORE XT
Rodas: DT XR 1700 SPLINE
Suspensão: Fox 32 Performance Elite SC 100mm
Espigão de selim: Espigão de carbono 30.9mm
Guiador integrado: Talon Ultra XC
Pneu dianteiro: Maxxis Rekon Race 29x2.35 EXO TR 120TPI
Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29x2.25 EXO TR 120TPI
Peso: 10.20kg
Preço: 7,900 €