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A Factor apresentou a Elara, uma nova bicicleta de gravel de alta velocidade concebida com um objetivo claro: oferecer a condução e a capacidade de resposta de uma bicicleta de estrada, sem comprometer o desempenho exigido pelo gravel moderno.
A essência da Elara reside numa proposta de condução nitidamente ágil. Em vez de a conceber com base nas características tradicionalmente mais descontraídas de uma bicicleta de gravel para bikepacking ou aventura, a Factor desenvolveu a Elara para proporcionar uma sensação imediata, precisa e estável a velocidades de competição.
A sua geometria foi concebida para favorecer uma posição agressiva e uma resposta decisiva, proporcionando aos ciclistas a confiança necessária para atacar as curvas, acelerar à saída das mesmas e manter a velocidade em terrenos que mudam rapidamente.
A geometria apresenta um reach maior, um offset reduzido e um movimento central mais baixo em comparação com a sua antecessora. Isto é fundamental para a condução, especialmente com pneus mais largos. No fundo, ajuda a controlar o centro de gravidade e proporciona maior estabilidade. A posição é familiar para os ciclistas de estrada, mantendo ao mesmo tempo a estabilidade em terrenos de terra batida.
ESPÍRITO DE COMPETIÇÃO
As provas de gravel evoluíram. Os percursos são mais rápidos, a escolha de equipamento é cada vez mais especializada e a diferença entre as provas de estrada e as de gravel diminui constantemente. A ELARA responde a esta evolução transpondo as prioridades de uma bicicleta de competição moderna, focada na velocidade, na precisão e na condução direta, para uma plataforma concebida para as superfícies imprevisíveis das provas internacionais de gravel.
A geometria do quadro reflete esta filosofia. A Elara foi concebida para posicionar o ciclista de forma eficiente e orientada para o desempenho, mantendo a estabilidade necessária para terrenos de piso solto e descidas a alta velocidade.
O resultado é uma bicicleta concebida para mudar de direção com a rapidez típica de uma bicicleta de estrada, mantendo o controlo quando o piso se deteriora.
Como a geometria da Elara se inspira nas plataformas de estrada da Factor, consegue manter uma condução precisa e responsiva, mesmo com um espaço livre para pneus de 57 mm. Este amplo espaço livre não visa acrescentar um carácter de aventura; foi especificamente concebido para permitir ao ciclista manter velocidades muito elevadas, mesmo nos terrenos mais rochosos.
Combinar este amplo espaço livre para pneus com uma geometria de competição - além da capacidade para uma cremalheira de 52 dentes em configuração 1x e da compatibilidade com transmissões 2x - traz várias complicações. Os engenheiros da Factor resolveram o problema redesenhando radicalmente as escoras e o tubo do selim.
A solução foi desenvolver uma escora do lado da transmissão consideravelmente mais fina do que o habitual.
Consequentemente, utilizaram uma construção monocoque de peça única, o que permitiu aos engenheiros esculpir com precisão não só as escoras, mas cada parte do quadro. O resultado é um quadro com melhor alinhamento, que exige menos maquinação e é mais leve. Ao superar este desafio de fabrico, conseguiram construir a Elara com escoras suficientemente finas para acomodar um pneu de 57 mm, uma cremalheira de 52 dentes para transmissão 1x e os requisitos de um desviador dianteiro para um sistema de duas cremalheiras.
A Elara aplica a abordagem da Factor - focada no desempenho - ao design e à integração do quadro para satisfazer as exigências específicas das provas de gravel contemporâneas. Consequentemente, a aerodinâmica do quadro inspira-se nos modelos One e Ostro VAM da Factor, apresentando uma integração planar da forqueta, um tubo de direção estreito em forma de ampulheta e transições refinadas na zona do tubo inferior.
A validação através da dinâmica de fluidos computacional (CFD) confirma reduções mensuráveis na resistência aerodinâmica com pneus de competição de 45-57 mm, oferecendo uma eficiência aerodinâmica comparável à dos quadros de estrada modernos. O compartimento de armazenamento integrado no tubo inferior, fabricado com a fibra TexTreme (leve e de alta tecnologia), melhora a aerodinâmica ao acomodar tudo o que é necessário para o treino e para o dia da prova.
Concebido para complementar o pedigree de competição da Elara, o guiador integrado Black Inc Aero Gravel Bar AB07 oferece um design discreto, suporte integrado para ciclocomputador e encaminhamento interno de cabos e mangueiras.
Para completar o pacote de alto desempenho, as rodas Black Inc SIXTY FOUR Gravel oferecem um nível de desempenho aerodinâmico de elite que, combinado com a possibilidade de montar pneus extra largos, faz destas rodas a escolha perfeita para as corridas de gravel mais importantes do calendário.
DISPONIBILIDADE
A Factor Elara estará disponível nas cores azul iridescente e carbono mate, em seis tamanhos, de 49 a 61 cm. Além disso, pode ser encomendada com espigão de selim com recuo de 0 ou 20 mm. O guiador Black Inc Aero Gravel Bar AB07 está disponível numa grande variedade de tamanhos, desde 36 mm de largura e 80 mm de comprimento até 40 mm de largura e 140 mm de comprimento.
Lembramos que a Factor não tem distribuidor em Portugal, mas existem duas lojas que comercializam alguns modelos da marca.
Quanto aos valores, o preço base deste modelo é de 7.199 € para o pacote premium do quadro.
