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A bicicleta elétrica mais leve do mundo

A HPS Domestique 1/21 Launch Edition pesa somente 8,5 kg, o que a converte na bicicleta elétrica de série mais leve do planeta.

Juanma Montero

A bicicleta elétrica mais leve do mundo
A bicicleta elétrica mais leve do mundo

À primeira vista nem se nota que a HPS Domestique tem assstência elétrica pois nem os tubos são mais grossos, nem o cubo traseiro é sobredimensionado. Além disso, a zona do pedaleiro não é mais grossa como as tradicionais bicicletas elétricas e isso é uma das principais características deste modelo, que respeita o estilo e a elegância das bicicletas de estrada convencionais.

A Domestique, da empresa sedeada no Mónaco HPS, tem um motor muito compacto que cabe dentro do tubo de selim e junto ao pedaleiro, oferecendo uma assistência até aos 25 km/h. E pesa apenas 8,5 kg!

A bicicleta elétrica mais leve do mundo

 

O sistema Watt Assist Pro é a base desta bicicleta, desenvolvida em colaboração com o engenheiro de Fórmula 1 Gary Anderson. No fundo, o sistema consiste numa unidade de 200 W de potência com o motor localizado no tubo de selim, estando a parte eletrónica alojada no tubo diagonal, enquanto o resto dos componentes essenciais estão escondidos no espaço vazio da caixa do pedaleiro. Com esta integração, a bateria fica desintegrada, embora a sua estética não chame a atenção já que se baseia num bidon especial, com uma capacidade de 193 Wh, montada num porta-bidon especial feito pela Elite.

A bicicleta elétrica mais leve do mundo

 

O quadro é de carbono, feito à mão e embora não seja na realidade a ebike mais leve do mundo (já que a Freicycle ostenta o recorde do Guiness com apenas 6,9 kg), a HPS Domestique é de facto a mais leve das produzidas em série, pois a Freicycle é um protótipo único.

Segundo a própria marca, a bateria proporciona até 3 horas de assistência, dependendo do desnível e do tipo de utilização. Mesmo que fique sem bateria, como a bicicleta é muito leve, não será uma tragédia, pois permite continuar a volta de ciclismo. A HPS afirma que o atrito do motor é nulo, pois este desencaixa da transmissão quando não está em atividade. Além disso, podemos retirar a bateria (o bidon) e assim baixar 1,2 kg ao conjunto, pelo que assim ficaríamos com uma bicicleta com 7,3 kg.

A ultraleve Launch Edition vem montada com um grupo Campagnolo Ekar IX de 13 velocidades monoprato. Agora a parte má: custa 12.000€!

Poderás saber mais detalhes em https://hps-bike.com.

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