Há uma série de "boas práticas" que ajudam a economizar o consumo das baterias e a prolongar a sua autonomia. Uma delas é óbvia: não abusar dos níveis de assistência mais elevados, e caso o modo ECO seja demasiado suave, em vez de usar o modo imediatamente a seguir experimenta na configuração de assistência (ou seja, na aplicação para o smartphone do motor) aumentar ligeiramente a assistência do ECO.
Outro conselho que resulta sempre é rolar com desmultiplicações curtas, em cadências a rondar os 65 a 70 rpm, para permitir que o motor trabalhe sem grande pressão, ajudando a economizar a bateria.
Se te queres certificar de que consegues chegar a casa com bateria suficiente, existem algumas marcas que o permitem. Por exemplo, as Levo da Specialized têm uma função chamada Smart Control, na qual podemos adicionar o trajeto que vamos percorrer e indicar a percentagem remanescente com que queremos chegar a casa e é a própria aplicação que se encarrega de ajustar a assistência do motor para conservar a bateria até chegarmos ao nosso destino.