Este cockpit integrado destina-se a bicicletas de cross country de alta competição. Fabricado em fibra de carbono unidirecional, possui vários orifícios e reentrâncias para a passagem e ocultação de até cinco bichas ou mangueiras de travões. Graças ao chamado sistema ICR (Integrated Cable Routing), o guiador é compatível com praticamente todos (se não todos) os travões, manetes e quadros com passagem interna, resultando num cockpit limpo e organizado.
O FSA KFX SIC (Stable Integrated Cockpit) apresenta uma união do avanço ao guiador em forma de V, com um perímetro muito plano e retangular e vértices pronunciados, o que lhe confere uma enorme rigidez na parte central, ideal para suportar fortes torções e proporcionar linhas precisas. O design em V largo contribui para a rigidez do conjunto. A união destes dois componentes significa também a eliminação de um possível ponto de flexão e de um conjunto de parafusos, resultando num componente muito sólido e mais leve.
O melhor: a sua grande rigidez
Este produto tem um avanço virtual de 105 mm de comprimento, uma largura de guiador de 780 mm e pesa 314 gramas. A FSA anuncia 265 gramas para a opção mais curta (65x780 mm), e também está disponível em 85x780 mm. As três opções têm uma angulação efectiva do avanço de -12°, um recuo do guiador de 9° e uma elevação da ponta de 5°. As pontas têm quatro guias de corte (espaçadas de 5 mm) e a área das manetes tem discretos gradientes horizontais e verticais para ajudar a posicioná-las. A direção tem 35 mm de altura e é fixada por dois parafusos que se prendem a uma placa, para que, em caso de danos no sistema de fixação, possa ser substituída e o resto do componente possa ser preservado.
Tem espaçadores de direção ovais de 5 e 10 mm de espessura no exterior, válidos para qualquer tubo de direção redondo de 1,125”, e um adaptador inferior para direção convencional. A tampa superior permite fixar o suporte do ciclocomputador, mantendo-o muito compacto e evitando que sobressaia do guiador.
A melhorar: Disponibilidade de mais ângulos de avanço.
FICHA TÉCNICA
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Caraterísticas: Fibra de carbono unidirecional. Avanço -12º, guiador 9º para trás e 5º para cima, 780 mm. Ampla compatibilidade de integração, sistema ICR.
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Opções: 65, 85, 105 mm
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Peso: 265 g (65 mm)
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Preço: 389 euros
Mais informações em www.cometbikeparts.es e www.fullspeedahead.com.
