Esta luz traseira inclui um radar que deteta a aproximação de veículos na nossa retaguarda a menos de 190 metros e tem uma amplitude de 220º. Basta emparelhar com o nosso ciclocomputador através de conexão ANT+ ou Bluetooth, para que o aparelho nos alerte através de um sinal sonoro ou visual da proximidade de um veículo. No ecrã do ciclocomputador, uma barra lateral mostra a aproximação dos veículos e toda a gestão da Bryton Gardia R300L pode ser feita através do GPS.
O próprio dispositivo adapta a sua iluminação, alertando os condutores da nossa presença, determinando automaticamente o nível de perigo em função da sua velocidade. Também modifica os modos de iluminação de acordo com as condições de luminosidade (possui modo nortuno e diurno), tendo um alcance que chega aos 1,6 km. Também deteta quando travamos a bicicleta, ativando uma luz mais forte e constante, para que os veículos na nossa retaguarda estejam de sobreaviso.
O aparelho tem certificação de impermeabilidade IPX7, a sua autonomia chega às 17 horas e tem 5 modos de iluminação: luz fixa intensa (até 8h de duração / 20 lúmens de potência), fixa (até 12h de iluminação / 5 lúmens), intermitente diurna (17 horas / 73 lúmens), intermitente noturna (17 horas / 12 lúmens) e modo pelotão (11 horas / 12 lúmens). Como curiosidade, quando a bateria está prestes a esgotar, atenua automaticamente a sua intensidade.
De origem traz um suporte para o espigão de selim muito fácil de montar, que é compatível com espigões aerodinâmicos, semi-areodinâmicos ou redondos, de 27,2 a 31,6 mm. Reforçamos que para que o aparelho funcione corretamente, não deve haver interferências de outros aparelhos e deve estar o mais vertical possível.
FICHA TÉCNICA
Preço: 129,95 €
Peso: 69 g (94 g com o suporte)
Medidas: 97 x 40 x 21 mm
Inclui: Suporte, cabo USB-C
Distribuidor: Cicleon
Site: www.brytonsport.com