O mercado dos capacetes convertíveis, ou seja, aqueles em que o apoio do queixo pode ser desmontado, cresceu à medida que o Enduro foi ganhando adeptos em todo o mundo, embora o surgimento de capacetes integrais cada vez mais leves e melhor ventilados específicos para esta utilização tenha relegado os primeiros para segundo plano. Paralelamente, também é verdade que alguns capacetes convertíveis não transmitem a mesma sensação de solidez e proteção contra impactos que um capacete integral, o que faz com que muitos prefiram ter dois capacetes em vez de um "2 em 1".
No entanto, existem capacetes como este Enduro 4.0 da Leatt que provam que as características dos capacetes convertíveis premium podem ser de elevada qualidade, com muita solidez. Este modelo destaca-se por ter a homologação de capacete DH, pelo que podemos ter a certeza de que foi testado da mesma forma que o resto dos modelos integrais e cumpriu os mesmos requisitos.
Com ele nas mãos temos a sensação de estar perante um capacete muito sólido e seguro, ao nível de outros modelos full-face "leves" como um Fox Proframe, Troy Lee Stage ou Smith Mainline. Basta pressionar a queixeira com força a partir das extremidades e em direção ao interior para ver que praticamente não há flexão, algo que não é tão comum neste tipo de capacetes convertíveis.
Também não se nota qualquer tipo de ponto frágil, folga ou movimento na junção entre a própria queixeira e o resto do capacete. O seu sistema de fixação é a chave desta firmeza: é constituído por parafusos exteriores que, no lado interior, encaixam em placas metálicas que bloqueiam a sua posição e impedem que se separem em caso de queda. Dispõe igualmente de guias metálicas na parte superior que orientam e reforçam a proteção do queixo para que esta se encaixe totalmente na sua posição.
O manuseamento é fácil, e é possível sentir que os parafusos estão bem apertados no interior, porque é um pouco difícil movê-los. Retirar a proteção do queixo não é muito difícil, mas foram necessárias algumas vezes para aprender a fazê-lo com facilidade. No entanto, não o conseguimos fazer sem retirar o capacete. Na sua construção podemos ver que tem um EPS de dupla densidade (EPS e EP0 como a Leatt lhe chama, uma parte preta e uma parte branca) para distribuir melhor as forças em caso de impacto.
E talvez o mais relevante seja o facto de ter a tecnologia 360º Turbine, que se baseia em discos azuis de material viscoelástico que se encarregam de amortecer e dar alguns milímetros de mobilidade em todas as direções às almofadas.
É uma das alternativas mais eficazes ao sistema MIPS e, no caso da tecnologia Turbine, da própria Leatt - também utilizada nos seus capacetes de mota -, oferece uma redução de 30% das forças de aceleração cerebral associadas à concussão (as que nos deixam tontos e até desmaiados) e uma redução de 40% da aceleração rotacional máxima do cérebro.
Achámos que este capacete é bastante bem ventilado, tanto na versão aberta como na versão integral, sente-se o ar a circular no interior, especialmente na zona da testa. Nas típicas subidas longas, não achámos que a proteção do queixo ficasse muito apertada e não há muita diferença em relação a não a usar, apenas um pouco menos de circulação de ar na zona das orelhas. Sendo um capacete aberto, parece um pouco mais volumoso do que outros capacetes de Trail (não convertíveis).
Tem um sistema de retenção traseiro com um botão de roleta e ajuste de altura, como qualquer capacete aberto atual. O botão tem um tamanho generoso, pelo que é fácil de encontrar quando se usa a proteção do queixo e encaixa perfeitamente. Dispomos também de duas densidades de acolchoamento do queixo para que o mesmo tamanho possa ser adaptado a rostos mais estreitos ou mais largos.
A pala tem um sistema de desbloqueio em caso de impacto para não interferir com as forças de rotação, e pode ser ajustada em três posições, sendo a superior bastante alta para que possamos usar goggles sem qualquer problema. A firmeza da pala pode ser melhorada, e embora não levante nem baixe sozinha, não transmite o mesmo nível de solidez que encontramos noutros pontos do capacete. Tem umas peças de borracha muito aderentes que servem de guia e evitam que os óculos se movam ou caiam.
Para finalizar, tem muitos outros pormenores a destacar, como o fecho magnético FidLock ou o material das próprias correias, que é muito leve. Também podemos remover a peça de plástico frontal da proteção do queixo para melhorar a entrada de ar.
Em suma, o Leatt Enduro 4.0 é um capacete realmente "2 em 1" que, sem o apoio do queixo, é praticamente um capacete de Trail normal e quando montamos o apoio passamos a ter um modelo cem por cento integral apto tanto para Enduro e Downhill, com todas as características necessárias em termos de proteção, segurança, funcionalidade e estética. Do nosso ponto de vista, está muito bem concebido e assemelha-se a outros modelos integrais da própria marca.
Está disponível em quatro tamanhos e em quatro combinações de cor, além disso, custa 289€.
O melhor. Construção sólida e proteção superior em comparação com outros modelos semelhantes. Detalhes e qualidade dos acabamentos. Um verdadeiro 2x1. Ajustes. Ventilação.
A melhorar. Firmeza da pala.
FICHA TÉCNICA
Características: Tecnologia Turbine 360º. EPS de dupla densidade. Fecho magnético FidLock. 18 aberturas de ventilação. Certificado para DH: AS/NZS 2063:2008, ASTM F1952-10, EN1078, CPSC 1203.
Opções: 4 tamanhos, 4 cores.
Peso: 830 g (490 + 340 g), no tamanho M.
Preço: 289 €.
Distribuidor: www.talio.net e leatt.com
