A gama de pneus para gravel da Vittoria é muito completa e bem estruturada. Todos os pneus da marca partilham o nome Terreno, mas dividem-se em duas gamas: Terreno e a gama premium Terreno PRO. A primeira inclui os modelos Gravel Endurance, Gravel Sport e Gravel Sport Rigid - cada um com as suas próprias características e gamas de preços correspondentes -, enquanto todos os pneus Terreno PRO possuem especificações Gravel Race para competição.
Dependendo do terreno, o fabricante italiano criou um sistema bastante intuitivo, chamado Gravel Terrain Score, para recomendar o padrão da banda central mais adequado. Disponível no site da marca, o sistema está numerado de 0 a 100 de acordo com o tipo de terreno: 10 corresponde a terrenos compactados ou gravilha, e 90 a lama. Cada uma das sete versões disponíveis tem um número a seguir ao "T" indicando a sua posição na tabela.
Para refinar ainda mais a escolha, como é típico, estão também disponíveis diversas larguras de pneus. No modelo testado, o Terreno PRO era a opção topo de gama, o T50 estava a meio da tabela (Misto) e o Gravel Race era a opção de construção. A linha PRO não tem versões de 50 mm ou 55 mm; quem necessitar de pneus com estas larguras deve consultar a gama Endurance.
ALTO RENDIMENTO
Os pneus PRO Gravel Race distinguem-se facilmente dos seus congéneres da família Terreno - e de outras marcas - pelo tom castanho claro, fabricado com borracha natural certificada e materiais orgânicos reciclados, como óleo de soja e sílica obtida a partir de cinzas de casca de arroz. 92% dos materiais são reciclados e podem ser reutilizados para outros fins.
A carcaça foi feita com algodão orgânico reforçado com látex natural - uma técnica herdada dos modelos de estrada de gama alta - e acrescenta uma camada extra de proteção contra cortes com nylon de 60 TPI (fios por polegada), o que, por sua vez, reduz a deformação da carcaça nas curvas; e incorpora uma faixa central de proteção contra furos feita com redes de pesca recicladas.
COMPORTAMENTO
Por se tratar da versão T50 - para terrenos mistos - os tacos laterais são maiores e mais altos do que os centrais, formando um desenho em V orientado na direção do movimento.
Montámos os pneus em rodas com 24,5 mm de largura interior, resultando em pneus com exatamente os 45 mm anunciados. Embora a Vittoria não especifique a densidade de fios (TPI) da carcaça, é certamente superior aos 100 TPI dos modelos Endurance; no entanto, não pareceram frágeis graças ao reforço de nylon na lateral, e revelaram-se muito flexíveis e fáceis de montar. Como curiosidade, têm um cheiro bastante característico que faz lembrar câmaras de ar de látex.
O seu desempenho corresponde à descrição do fabricante, com pontuações muito elevadas na aderência em curva - fundamental para evitar surpresas -, na tração, na adaptação ao terreno (mista neste caso) e na sensação de velocidade. Não tivemos qualquer problema com cortes em superfícies rochosas, embora, devido ao seu elevado TPI, seja recomendada a instalação de uma espuma Air Liner Light da Vittoria para uma condução segura com pressões muito baixas.
Não são apenas para competição; são também uma ótima opção para quem procura pneus de alta qualidade para a condução a alta velocidade. Claro que o preço é elevado.
VITTORIA TERRENO PRO T50 MIXED GRAVEL RACE
Preço: 88,95 €
Peso: 726 g (45 mm)
Opções: 700 x 35, 40 e 45 mm
Site: www.vittoria.com