Indispensável no BTT e gravel e cada vez mais recomendado também para estrada, o sistema tubeless já levanta poucas dúvidas quanto às suas vantagens e desvantagens. Um dos principais inconvenientes surge quando queremos montar pneus compatíveis em rodas que não estão preparadas para isso, obrigando à instalação de fitas de aro e válvulas específicas. É aqui que a marca norte-americana Silca entra em cena com os seus novos produtos tubeless de alta qualidade - com preço a condizer.
As válvulas são fabricadas em alumínio maquinado por CNC, compatíveis com espumas, e incluem uma tampa - igualmente em alumínio - que permite apertar ou desapertar o núcleo da válvula de forma prática.
As fitas de aro contam com uma construção de três camadas, são fáceis de instalar sem criar bolhas ou rugas e aderem tão bem ao aro que dispensam o truque habitual de montar uma câmara de ar e um pneu durante várias horas para melhorar a fixação. O rolo tem 10 metros de comprimento, medida suficiente para quatro rodas de estrada ou gravel, e inclui autocolantes com o logótipo da marca para aplicar na extremidade da fita, embora, com o uso, estes acabem por se deslocar.
Nas nossas rodas de gravel com 24,5 mm de largura interna, as fitas de 27 mm assentaram na perfeição; em aros mais estreitos, é aconselhável cortar o excesso nas laterais. Em conjunto com as válvulas da Silca, cumpriram eficazmente a função de evitar perdas de pressão.
FITAS
Preço: 30 € (para 4 rodas)
Opções: 27 e 32 mm de largura
VÁLVULAS
Preço (par): 33 € (50 mm), 34 € (70 mm)
Peso (cada): 6 g (50 mm), 8 g (70 mm)
Opções: 50 e 70 mm
Inclui: Tampa de alumínio com extrator do núcleo da válvula
Distribuidor: Musette Premium, info@musette.pro
Site: silca.cc