Há anos que se ouviam rumores sobre um espigão capaz de baixar sozinho. As marcas que fabricam este componente têm tentado criar um espigão telescópico para XC que não precise da força ou peso do rider para baixar. Por fim, temos o primeiro protótipo funcional: o Autodrop da BMC. Marca com níveis elevados de qualidade e tecnologia, a BMC apresenta-nos um espigão telescópico que, à primeira vista, parece ser normal.
Os suiços seguiram o conceito RAD (Race Application Dropper) das BMC Fourstroke. O Autodrop consiste num sistema aberto em que o próprio tubo vertical do quadro forma uma parte do espigão.
No interior, um sistema de mola metálica e câmara de ar encarregam-se de executar o movimento em compressão e extensão.
O manípulo de controlo conta apenas com uma patilha para ambos os movimentos: carregando até ao fim o espigão comprime-se e com um toque leve extende-se.
A válvula de ar no tubo diagonal (foto em cima) confere a pressão necessária para que o sistema funcione. Vê também o vídeo aqui.