A reorganização da rede de produção da Pon.Bike entrou numa nova fase. A Cycling Sports Group Europe, divisão responsável pela Cannondale dentro do grupo holandês, anunciou a sua intenção de encerrar a fábrica de Almelo, uma unidade dedicada exclusivamente à montagem de bicicletas Cannondale para o mercado europeu.
Esta decisão insere-se na estratégia multimarca lançada pela Pon.Bike em 2025, que visa integrar mais estreitamente áreas como a produção, as compras, a cadeia de abastecimento, as vendas e o marketing entre as várias marcas do grupo. Segundo a empresa, este modelo procura melhorar a eficiência operacional num mercado de bicicletas cada vez mais competitivo.
A Pon.Bike explicou que a fábrica de Almelo foi concebida exclusivamente para a produção de bicicletas Cannondale. Esta especialização é precisamente um dos motivos que levou o grupo a ponderar o seu encerramento.
Segundo a empresa, as instalações não podem ser adaptadas ao objetivo de desenvolver uma rede industrial integrada capaz de fabricar bicicletas de diferentes marcas no mesmo centro de produção. A fábrica passou a fazer parte da Pon.Bike após a aquisição da Dorel Sports, proprietária da Cannondale, concluída em 2022.
PRODUÇÃO PARTILHADA ENTRE A ALEMANHA E A LITUÂNIA
A produção dos modelos Cannondale será gradualmente transferida para as instalações que a Pon.Bike já opera em Emstek, na Alemanha, e Kėdainiai, na Lituânia, dois centros equipados para trabalhar com várias marcas do grupo.
A empresa possui também uma fábrica em Dieren, na Holanda, onde são fabricadas principalmente as bicicletas Gazelle, e que tem capacidade para produzir outros modelos. No entanto, a Pon.Bike indicou que esta unidade está atualmente a operar em plena capacidade, impulsionada pelo crescimento da linha Gazelle.
O grupo garante que as três fábricas têm capacidade suficiente para absorver a produção atual e futura, incluindo os modelos Cannondale destinados ao mercado europeu. Além disso, afirmou que a transferência não deverá provocar atrasos nas entregas aos distribuidores e que os lançamentos de novos produtos irão decorrer de acordo com o planeado.
120 FUNCIONÁRIOS AFETADOS
O encerramento vai afetar diretamente 120 trabalhadores da fábrica de Almelo. A Cycling Sports Group Europe afirmou que vai iniciar um processo de consulta com o conselho de trabalhadores e os sindicatos para desenvolver um plano social nos próximos meses.
A empresa indicou ainda que irá trabalhar com organizações laborais regionais na área de Almelo e Twente para facilitar opções de recolocação profissional e apoio aos colaboradores afetados durante o período de transição.
MERCADO ATRAVESSA FASE DECISIVA
A decisão surge após vários anos de ajustes na indústria do ciclismo. A Pon.Bike observa que, após um período de forte crescimento seguido de uma desaceleração significativa, o mercado estabilizou.
Apesar disso, o grupo mantém uma perspetiva positiva para o médio prazo e espera um crescimento favorável, impulsionado sobretudo pela procura de bicicletas elétricas. Neste contexto, a empresa acredita que uma estrutura de produção mais flexível e partilhada entre marcas permitirá um melhor aproveitamento dos seus recursos industriais.
Esta mudança representa uma das transformações industriais mais significativas no setor da bicicleta em 2026 e reflete a tendência para estruturas de produção mais centralizadas entre os principais grupos internacionais do mercado ciclístico.
