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A Van Rysel, marca de ciclismo da Decathlon, apresentou duas novidades na sua gama de gravel. Embora ambas as bicicletas tenham sido concebidas para um bom desempenho em terrenos mistos, cada uma foi desenvolvida com um propósito específico.
- A RCR-G foi desenvolvida em parceria com os ciclistas da equipa DECATHLON - CMA CGM e é inspirada na premiada RCR-R PRO. Basicamente, foi concebida para oferecer a máxima velocidade nas competições modernas de gravel, sem concessões.
- Por seu lado, a EDR-G foi concebida para ciclistas que procuram versatilidade, confiança e conforto, independentemente da distância percorrida, tornando as estradas, trilhos ou pistas de gravel acessíveis, servindo tanto os iniciantes no ciclismo todo-o-terreno como os entusiastas do gravel mais experientes.
Em conjunto, estas duas bicicletas representam a visão da Van Rysel sobre o gravel moderno: modelos desenvolvidos com um propósito específico para se destacarem no ambiente para o qual foram concebidos.
RCR-G: FOCO NA COMPETIÇÃO EM GRAVEL
À medida que as provas de gravel evoluíram, a Van Rysel identificou a oportunidade de redefinir o que deveria ser uma bicicleta de gravel de alto desempenho. Em vez de adaptar uma bicicleta de aventura para a competição, a RCR-G foi desenvolvida de raiz com um objetivo claro: criar a bicicleta mais rápida possível para o gravel competitivo moderno.
Aproveitando a experiência em aerodinâmica adquirida com a premiada bicicleta de estrada RCR-R Pro, os engenheiros da Van Rysel recorreram a uma análise exaustiva via CFD (dinâmica de fluidos computacional), prototipagem virtual e testes em túnel de vento para otimizar cada aspeto do quadro. O resultado é uma bicicleta de gravel de competição que combina uma excelente eficiência aerodinâmica com espaço para pneus até 50 mm, permitindo manter velocidades elevadas tanto em asfalto como em terrenos não pavimentados.
Os testes em túnel de vento demonstraram uma melhoria aerodinâmica de 8,6 watts em relação à anterior plataforma de gravel da VAN RYSEL, a GCR.
No coração da RCR-G está um quadro de carbono de alto módulo de 885 g (tamanho M, sem pintura), combinado com uma forqueta de carbono de 417 g. Fabricado com fibra de carbono de primeira qualidade e uma laminação específica para gravel, o quadro oferece uma transferência de potência excecional sem comprometer a resistência necessária para competições fora do asfalto.
Cada detalhe foi otimizado para reduzir o peso total e maximizar o desempenho: desde o cockpit integrado de peça única (monocoque), disponível na versão equipada com SRAM RED, até aos eixos passantes ultraleves e ao espigão de selim em carbono concebido para absorver vibrações. A versão topo de gama equipada com SRAM RED pesa apenas 7,7 kg (tamanho M).
Durante todo o processo de desenvolvimento, a VAN RYSEL trabalhou em estreita colaboração com os ciclistas da equipa WorldTeam DECATHLON - CMA CGM, aperfeiçoando vários protótipos de quadros até alcançar o equilíbrio ideal entre rigidez, capacidade de resposta e controlo exigido pela competição de elite. A colaboração parece ter dado frutos, como explica Stan Dewulf, ciclista da equipa e especialista em gravel: "Agora já não podemos usar a bicicleta como desculpa, pois está ao mais alto nível".
Principais especificações da RCR-G:
- Quadro em carbono de alto módulo: 885 g (tamanho M, sem pintura).
- Forqueta em carbono de alto módulo: 417 g (sem pintura).
- Espaço para pneus até 50 mm.
- Compatível com transmissões até 50 dentes (1x) e 52 dentes (2x).
- Cockpit integrado de peça única (monocoque).
- Três pontos de fixação para suporte de bidão.
- Compatibilidade com bolsa de tubo superior (tipo "bento box").
- Compatível com a norma UDH (Universal Derailleur Hanger).
- Peso da bicicleta completa: a partir de 7,7 kg (tamanho M, montagem SRAM RED).
EDR-G: DESENHADA PARA LONGAS DISTÂNCIAS
A EDR-G foi desenvolvida seguindo uma filosofia diferente da RCR-G. Concebida para os ciclistas que procuram manter o conforto e a eficiência em longas distâncias, a EDR-G reduz a fadiga provocada pelas vibrações, ajudando a obter um melhor desempenho em todos os tipos de piso: desde o asfalto e paralelepípedos aos trilhos florestais, estradas de gravilha e percursos de bikepacking de vários dias.
Integrada na gama Endurance da Van Rysel, a EDR-G combina uma condução ágil com uma estabilidade que transmite confiança, sendo uma opção ideal tanto para principiantes no gravel como para ciclistas experientes em provas de ultradistância. Um dos seus aspetos diferenciadores é o compartimento de ferramentas integrado, herdado da bicicleta de estrada Van Rysel EDR. Integrado no quadro, este compartimento mantém-se acessível mesmo quando a bicicleta está totalmente equipada com bolsas, permitindo transportar o material essencial de reparação numa posição centrada que melhora o equilíbrio da bicicleta.
O kit de reparação integrado inclui:
- Bolsa de armazenamento integrada no quadro.
- Câmara de ar compacta.
- Multiferramenta.
- Dois desmontas para pneus.
- Minibomba capaz de encher os pneus até 4 bares.
O quadro em carbono utiliza uma laminação otimizada para oferecer o equilíbrio perfeito entre capacidade de resposta e conforto para o dia todo, enquanto os seus mais de 15 pontos de fixação, distribuídos entre o quadro e a forqueta, permitem instalar suportes de bidão, bagagem e acessórios para qualquer aventura.
Alguns modelos vêm equipados com rodas de carbono para gravel Van Rysel VR32, com um peso de 1.600 g, ao passo que quem procura maior performance fora do asfalto pode optar pela versão equipada com a suspensão RockShox Rudy XPLR, com 40 mm de curso. A EDR-G conta ainda com um guiador de gravel Deda Gera com flare de 24 graus, oferecendo múltiplas posições de pega para melhorar o conforto e aumentar a confiança em terrenos mais técnicos.
A bicicleta foi também submetida a testes intensivos pela especialista em ultradistância Juliette Coqueret durante uma expedição autossuficiente de 10.000 quilómetros pela Europa, contribuindo para moldar uma bicicleta capaz de satisfazer as exigências dos ciclistas de todos os níveis na modalidade de gravel.
Principais especificações da EDR-G:
- Quadro em carbono com geometria Endurance.
- Espaço para pneus até 50 mm.
- Compartimento de ferramentas integrado no quadro com kit de reparação.
- Mais de 15 pontos de fixação no quadro e na forqueta.
- Guiador Deda Gera Gravel com 24° de flare.
UMA DISCIPLINA, DUAS BICICLETAS BEM DIFERENTES
Embora ambas as bicicletas tenham sido desenvolvidas para a prática do gravel, cada uma segue uma proposta diferente. A RCR-G foi pensada para os ciclistas que procuram velocidade máxima, eficiência aerodinâmica e uma performance capaz de fazer a diferença nas competições.
Já a EDR-G foi concebida para quem prioriza a confiança, o conforto e a versatilidade em longas distâncias, seja a explorar trilhos de gravel nas proximidades ou a embarcar em aventuras de vários dias.
Com o desenvolvimento de duas plataformas específicas, a Van Rysel oferece a cada ciclista a possibilidade de escolher o modelo que melhor se adapta ao seu estilo de pedalada e ao tipo de percurso que costuma fazer.
Poderás encontrar mais informações em www.vanrysel.com e em www.decathlon.pt.
