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A tecnologia tubeless veio revolucionar o mundo do ciclismo em todas as suas vertentes, mas também não está isenta de problemas. Ao usar selante no interior do pneu, por vezes as válvulas tradicionais ficam entupidas, dificultando o enchimento dos pneus. Além disso, as próprias válvulas, com o passar do tempo, ficam presas - é mais difícil desenroscar - devido à sujidade na rosca.
A Peaty´s desenvolveu umas válvulas, as Holeshot Fast Flow, que resolvem estes dois problemas de uma só vez. Acresce o fato de permitirem um enchimento muito mais fácil e com um caudal de ar superior, se compararmos com o sistema tradicional.
São resistentes - o eixo é fabricado em alumínio 7075 e o núcleo em aço inoxidável -, têm garantia vitalícia e são compatíveis com cabeças de bomba Presta. Basta tirar a tampa e colocar a bomba, sem ser necessário desapertar as válvulas.
Estas válvulas têm garantia vitalícia e resolveram os dois maiores problemas das válvulas tubeless.
O segredo das Holeshot Fast Flow reside numa válvula hermética, que mantém o selante fora do circuito de ar. A própria tampa tem chave de raios, aumentando a sua polivalência.
Já as estamos a testar há vários meses e de facto as suas características mantêm-se inalteradas, portanto nunca mais ficámos com as válvulas entupidas nem ficámos com a válvula presa, pura e simplesmente porque não existe rosca na parte do obus. É quase um milagre e, do nosso ponto de vista, esta é uma das maiores revoluções desde o lançamento do sistema tubeless.
Estão disponíveis em preto, prata e dourado nas medidas de 42 e 60 mm e pesam 11g o par.
Custam 39,99€ o par e são distribuídas em Portugal pela Sociedade Comercial do Vouga.