Este modelo acabou de ser lançado no mercado e conta com a tecnologia de amortecimento Maestro 2.0 da Giant, numa plataforma com 140/150 mm de curso na suspensão e no amortecedor, sendo a geometria do quadro ajustável graças a um Flip Chip.
Este modelo foi construído utilizando a filosofia em termos de design 3F da própria LIV, na qual a marca - que pertence ao maior fabricante do mundo, a Giant - recorre a dados biométricos recolhidos em todo o mundo, para desenvolver a geometria específica para mulheres através da otimização da distribuição do peso na bicicleta.
Esta nova eBike da LIV dispõe de cubos Boost para ter uma rigidez maior nas rodas, e conta com mais espaço para os pneus (pode levar pneus de até 2.6 polegadas, mesmo na parte traseira). Além disso, os dois modelos que estarão disponíveis no mercado português, a versão 2 e a 3, trazem de origem pneus tubeless, oferecendo uma tração melhor ao poder rolar com pressões mais baixas e com um risco de furos quase nulo.
O quadro e o basculante são fabricados em alumínio ALUXX SL com a fixação do amortecedor traseiro Trunnion. E a nível estético, o formato do triângulo dianteiro com uma espécie de "onda" proporciona um toque de personalidade própria.
Como todas as bicicletas LIV, a suspensão e o amortecedor foram ajustados especificamente para mulher, sendo ainda possível customizar a geometria do quadro através do Flip Chip localizado no link do amortecedor.
A Intrigue X E está disponível nos tamanhos XS, S, M e L. Os quadros XS trazem de origem rodas de 27,5 polegadas, enquanto os quadros Small, Medium e Large incluem rodas de 29 polegadas.
O motor é um SyncDrive Pro da Yamaha, personalizado pela LIV, com 5 modos de assistência que vão desde os 100 aos 300% de apoio. A LIV anuncia ainda que a autonomia é muito ampla graças à introdução das novas baterias de 625Wh.
A nova bateria EnergyPak Smart de 625 Wh está integrada no tubo diagonal do quadro. Além disso, a versão Intrigue X E também inclui um carregador inteligente para uma duração maior da bateria e um carregamento mais rápido.
As novas versões estão equipadas com transmissão 1x12, travões de disco hidráulicos, espigão telescópico, protetor de escora melhorado e o novo selim Sylvia SL.
Em Portugal, a Intrigue X E 3 custa 4.475€, enquanto a versão Intrigue X E 2 custa 4.975€. Poderás obter mais informações clicando AQUI.