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Specialized Epic: porque é que não leva o FSR?

A nova Epic tem algumas curiosidades que vale a pena conhecer.

Specialized Epic: porque é que não leva o FSR?
Specialized Epic: porque é que não leva o FSR?

Esta dúvida foi-nos colocada por um utilizador que também nos perguntou se nas versões mais económicas era em alumínio e qual o motivo de o Horst Link ter sido eliminado. 

De facto, na Epic, o ângulo do pivot entre as escoras superiores e inferiores é quase nulo para os 100 mm de curso disponíveis, por isso a Specialized decidiu eliminar o FSR (logo, o Horst Link, que é a articulação entre as escoras superiores e inferiores). A marca referiu-nos que tomou esta decisão pois considera que a flexibilidade do carbono no quadro por si só já é suficiente para prescindir dessa articulação. Claramente, por pouco que seja, a bicicleta será mais suave se a traseira for de carbono do que de alumínio, porque com o carbono pode-se controlar muito melhor essa flexão. O que parece óbvio é que o peso extra dos pivots e rolamentos selados não é necessário, algo que muitas outras marcas já aplicaram antes da Specialized.

Quanto à dúvida acerca do material, numa suspensão total é um ponto muito importante. As de alumínio são mais "secas" em termos de tato e resposta, pela rigidez própria do metal, enquanto as de carbono são mais confortáveis, mais fáceis de conduzir nas descidas, por essa pequena flexão controlada de todo o quadro (se o quadro está bem desenhado, pois como sempre, há exceções). 

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